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タウンエースバンとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
25.8万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 1円568万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
686 中古車掲載台数 4017
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD フルタイム4WD 4速オートマ 修復無し

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD キーレス・LEDヘッドライト・リアフォグラ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ タウンエースバン GL 1オ-ナ- 衝突軽減ブレーキ ナビ Bluetooth  バックカメラ ETC2.0 電動格納ミラー LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム キーレス パワーウィンドウ プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL フル装 キーレス 3.3万km

    本体価格
    160万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 5人乗り・社外ナビ・ETC・キーレス

    本体価格
    144.3万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 全塗装済み/ベッドキット/カロッツェリアディスプレイオーディオ/シートカバー/ワンオーナー

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ベッドキット 車中泊 撥水表皮 新車未登録 折り畳みテーブル フルフラットシート 2人就寝 5人乗り インディアンキャンパー ジェロニモ

    本体価格
    306.2万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 社外メモリナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    128万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL SantaRosaシリーズ  Filbertフェイスキット CLAFTPLUSブルックリンシートカバー ブルックリンドアトリム ベットキット&カーゴパネル フロントコンソール ウッドトリム サイドラッピング

    本体価格
    199万円

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    本体価格
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    本体価格
    255.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 コンパクトテールリフト 3方開 

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    111.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD WORKホイール 14インチ MADタイヤ

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 Fダウンサス Rダウンリーフ 16インチOZアルミ シートカバー 内張りパネル コンビハンドル ミラー型ドライブレコーダー イクリプス10.1型ディスプレイオーディオ 荷台ゴムマット

    本体価格
    170万円

関東
228
216.5万円
関西
80
213万円
東海
87
204万円
北海道
51
195.5万円
九州
93
177.1万円
東北
55
190.3万円
北陸・甲信越
47
215.3万円
中国
24
162.5万円
四国
21
210.5万円
地域別台数
関東
983
125.7万円
関西
641
115.5万円
東海
415
121.7万円
北海道
167
112.8万円
九州
623
104.6万円
東北
376
113万円
北陸・甲信越
332
106.1万円
中国
267
98.9万円
四国
213
105.8万円

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タウンエースバンとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   ダイハツ  ハイゼットトラック
148万円244.2万円 新車時価格 59.9万円273.4万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
1494~1496 排気量(cc) 658
97 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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