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タウンエースバンとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
35万円~760万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 18万円~590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
686台 中古車掲載台数 3883台
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL オートマ GL 社外ナビ

    本体価格
    240万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 4WD バックカメラ ナビ クリアランスソナー 両スライド キーレス  ETC AT CD USB ミュージックプレイヤー接続可 エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    196.4万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL スマートアシスト 純正ナビTV バックカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD リヤヒーター リヤフォグ LEDヘッドライト オートライト スマートアシスト バックセンサー 両側スライドドア 前席パワーウインドウ 最小回転半径5.3m 登録済未使用車

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ワイドナビTVBluetoothバックカメラETC車載器新品フロアマット

    本体価格
    53万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 純正ナビTV バックカメラ ETC LEDヘッドライト スマートアシスト アイドリングストップ リヤコーナーセンサー オートライト 5人乗り 1年保証付き

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済未使用車・両側スライド・キーレス・アイドリングストップ・スマートアシスト・横滑り防止・前後誤発進抑制・車線逸脱警報・後方ソナー・前席PW・リヤアンダーミラー・LEDヘッドライト・ライトレベライザー

    本体価格
    232万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    257万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD ブラック全塗装

    本体価格
    127万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD クリームカラー全塗装 トランスポーターカスタム 4WD 新品ホイール 新品 OPEN COUNTRYタイヤ装着 オリジナルグリル オリジナルエンブレム シートカバー

    本体価格
    187万円

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    本体価格
    107.5万円

関東
195台
219.8万円
関西
118台
215.3万円
東海
89台
213.4万円
北海道
35台
185.5万円
九州
102台
191.2万円
東北
58台
195.8万円
北陸・甲信越
42台
194.3万円
中国
23台
195.5万円
四国
24台
190.8万円
地域別台数
関東
891台
123.2万円
関西
600台
115.2万円
東海
403台
119.4万円
北海道
188台
110.3万円
九州
556台
105.8万円
東北
375台
105.7万円
北陸・甲信越
349台
103.6万円
中国
293台
102.2万円
四国
228台
105.6万円

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タウンエースバンとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   ダイハツ  ハイゼットトラック
148万円~244.2万円 新車時価格 59.9万円~273.4万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
1494~1496 排気量(cc) 658
97 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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