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ターセルとデミオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ターセル   マツダ  デミオ
VS
59万円
ターセルの相場表を見る
中古車相場 9万円179.1万円
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1 中古車掲載台数 1323
  • トヨタ ターセル 1.3ジョイナス オートローン対応/マニュアル/エアコン

    本体価格
    59万円

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  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 検二年 バックカメラ 自社 ローンカノウ

    本体価格
    36万円

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    81万円

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    本体価格
    96.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    47万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートエディション 

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ LEDヘッド シートヒーター 柿本改マフラー クスコストラットバー ETC フルセグTV Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    108.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    70.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ノーブル クリムゾン 専用シート・※ノーブルクリムゾン内装 ヘッUPメーター ※全方位モニターリアトラフィック&ブラインドスポット※レーンキープ※衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    78.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 半革 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ

    本体価格
    57.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD キーレス アルミ 横滑り防止機能 4WD

    本体価格
    83万円

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北陸・甲信越
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
376
61.6万円
関西
149
67.5万円
東海
186
65.4万円
北海道
101
71.4万円
九州
104
67.8万円
東北
170
68.4万円
北陸・甲信越
89
78.7万円
中国
111
70.8万円
四国
37
66.7万円

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トヨタ  ターセル   マツダ  デミオ
81.8万円161.3万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3915×1660×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1331~1496 排気量(cc) 1298~1498
67~94 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.6~19.6km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを凝縮したコンパクトカー

コルサ、カローラIIと並ぶベーシックカーのカテゴリーを担うハッチバック。5代目となるこのモデルが、ターセルの最終型となった。外観は伝統的な2BOXスタイルだが、ボディ同色グリルやシンプルな形状のリアコンビランプを採用することで、飽きの来ない雰囲気を演出。内装もシンプルだが、開放感と実用性は十二分に確保されていた。UVカットガラスやリモコンドアロックなど便利装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せた。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定されていた。(1994.9)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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