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ソアラと300Cを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ソアラ   クライスラー  300C
VS
55万円598万円
ソアラの相場表を見る
中古車相場 40万円358万円
300Cの相場表を見る
131 中古車掲載台数 42
  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T 5速MT 強化クラッチ/車高調/社外エアロ/追加メーター/タワーバー/セミバケ/デュアルマフラー/ブーコン 新品アルミホイール

    本体価格
    234万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ノーブルカラーエディション 車高調 フルエアロ 18インチA/W ワンオフリヤピースマフラーシートヒーター HID ナビ Bluetooth テレビ ドラレコ タイミングベルト交換済み 全塗装済み

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ 車高調  ロールバー 修復無 ベース車

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T ワンオーナー・5速マニュアル・R6年7月・タイミングベルト・テンショナ―・EGシール類・プラグ・各ベルト・ウォーターポンプ消耗品油脂類フル整備実施済み・

    本体価格
    598万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 純正ナビ マークレビンソン ベージュ革シート クルーズコントロール キセノンヘッドライト シートヒーター ウッドコンビステアリング パワーシート ETC 純正18インチAW

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GT 純正5速マニュアル 純正リアスポイラー フルエアロ ギャレットタービン マインズECU BBS RS16インチアルミホイール 新品タイヤ装着 社外足回り GTツインターボ用シート載替

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 令和7年9月ボディ同色全塗装済み・白革シート レクサスSC純正アルミ 電動OP

    本体価格
    112.9万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L /純正OPサンルーフ/エアロパーツ/ENKEI17インチアルミホイール/TEIN車高調/クルーズコントロール

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ソアラ 純正フルノーマル 2.8GT リミテッドエディション フェンダーミラー

    本体価格
    520.3万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 衝突安全ボディ  HID  盗難防止システム  キーレスエントリー  革シート  パワーシート  シートヒーター CD  MD  エアコン  パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    87万円

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  • クライスラー 300C リムジン リムジン/8人乗り

    本体価格
    応談

関東
40
260.4万円
関西
16
259.1万円
東海
19
284.4万円
北海道
10
214.3万円
九州
27
233.5万円
東北
6
196.7万円
北陸・甲信越
1
208万円
中国
9
315.3万円
四国
3
249.4万円
地域別台数
関東
14
111.1万円
関西
8
97万円
東海
5
129.5万円
北海道
2
222.5万円
九州
4
134.8万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
3
89.5万円
中国
3
139.9万円
四国
2
123.5万円

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ソアラと300Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   クライスラー  300C
630万円661.5万円 新車時価格 398万円738.2万円
オープン ボディタイプ セダン
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
4292 排気量(cc) 3517~6059
280 最高出力(馬力) 249~431
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
8.5km/L 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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