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セリカコンバーチブルとソアラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカコンバーチブル   トヨタ  ソアラ
VS
49.8万円189万円
セリカコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 55万円598万円
ソアラの相場表を見る
5 中古車掲載台数 150
  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 4WS装着車 300台限定車/専用色ダークブルーマイカ/純正アルミホイール

    本体価格
    127万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 4WS装着車 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 タイプX 5速マニュアル 電動オープン ローダウン 18インチアルミ 3S-GEエンジン バキューム計 社外ステアリング タイベル交換済 オートエアコン 電格ミラー フォグランプ 純正ステアリング有

    本体価格
    189万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 タイプX 電動幌作動 オルタネーター交換履歴あり バッテリ-令和7年交換済み

    本体価格
    158万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 純正アルミホイール・純正オーディオ・オートエアコン・フォグランプ・パワーウィンドウ・電動オープン・ユーザー買取車

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ソアラ 2.0GTツインカム・車高調・マフラー ローダウン.アルミホイール.ETC

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ソアラ 2.0GT 走行52000km 載替5MT(動力伝達装置公認済) エアロ 14インチ復刻ロンシャン8Jアルミ Fワンオフ車高調 昭和GPマフラー 外品ハンドル オートエアコン PS PW 車検R9.6まで

    本体価格
    449万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド ダンディブラックツートン全塗装済 デジタルメーター フロントエアロ リヤスポイラー レザーシート 純正15インチアルミホイール 純正ステアリング 当時物オーディオ ETC

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ノーブルカラーエディション マークレビンソンサウンド/argus車高調/社外フロントスポイラー/レクサスグリル/社外テールランプ/レクサスSC仕様/電動式オープン/シートヒーター/パワーシート/社外ディスプレイオーディオ/

    本体価格
    104.4万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 令和7年9月ボディ同色全塗装済み・白革シート レクサスSC純正アルミ 電動OP

    本体価格
    112.9万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GT 社外ナビ 社外ホイール

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 最終型マークレビンソン純正OPリアスポイラー黒本革/地デジETC

    本体価格
    110.5万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GT 純正5速 ツートン 水野ワークスエキマニ ワンオフマフラー 車高調 SSRAW

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ 前期純正フルエアロ スターターリビルト 取説/整備手帳/記録簿付 BBS16インチ エンジンルーム仕上済

    本体価格
    220万円

関東
2
88.4万円
関西
1
148万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
173.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
46
258.5万円
関西
18
257.8万円
東海
19
292.8万円
北海道
11
236.1万円
九州
27
234万円
東北
9
312.7万円
北陸・甲信越
3
224.3万円
中国
12
291.2万円
四国
5
251.2万円

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セリカコンバーチブルとソアラのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカコンバーチブル   トヨタ  ソアラ
267.1万円323.9万円 新車時価格 630万円661.5万円
オープン ボディタイプ オープン
4505×1750×1325 全長x全幅x全高(mm) 4515×1825×1355
1998 排気量(cc) 4292
170~180 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
10.2~11.6km/L 10.15モード燃費 8.5km/L

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
解説

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではセリカコンバーチブルの中古車は5台、ソアラの中古車は150台掲載しています。
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