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300と300Cを比較! - みんなの比較車種

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クライスラー  300   クライスラー  300C
VS
68.8万円598万円
300の相場表を見る
中古車相場 35.3万円358万円
300Cの相場表を見る
78 中古車掲載台数 41
  • クライスラー 300 リミテッド 正規ディーラー車 取説/メンテナンスノート 純正ナビ TV バックカメラ クルーズコントロール ワークグノーシス21インチホイール レーダー探知機 スマートキー2個 走行30000キロ

    本体価格
    165万円

  • クライスラー 300 SRT8 ディーラー車サンルーフ専用20AWショックシートシートベンチレーションナビTVBカメラレーダークルーズETCプッシュスタートHIDブレンボブレーキ

    本体価格
    436.8万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 本革シート サンルーフ 純正ナビ Bカメラ ETC クルーズコントロール プッシュスタート 記録簿

    本体価格
    105.8万円

  • クライスラー 300 300S 黒革シートシートメモリーLARGUS車高調純正

    本体価格
    248万円

  • クライスラー 300 S 社外マフラー スマートキー

    本体価格
    153.2万円

  • クライスラー 300 300S ディーラー車 右H レッドレザー パノラマルーフ  ブラックアルミホイール 社外マフラー  ファントムブラックトライコートパール

    本体価格
    100万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー ディーラー車・本革・ナビ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    127万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ 正規ディーラー車 右H 純正ナビゲーション Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ HIDヘッドライト TSW22インチAW

    本体価格
    108万円

  • クライスラー 300 SRT8 純正ナビ&地デジTV バックカメラ 前後障害物センサー DSRC車載器 Rrフィルム施工済 パワーシート(運転席メモリー機能付き) シートヒーター&クーラー ステアリングヒーター スマートキー プッシュスタートエンジン

    本体価格
    478万円

  • クライスラー 300 S 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ HIDヘッドライト 純正20インチAW レザーシート パワーシート シートヒーター ベンチレーション ステアヒーター レーダークルーズ ETC

    本体価格
    246.8万円

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    本体価格
    応談

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ジオバンナエディション・フルカスタム

    本体価格
    75万円

  • クライスラー 300C シグネイチャーシリーズ 後期/GIMMICフルエアロ/ワイドボディ化/リアスポイラー/GIMMICデュアルマフラー/SPORZA24インチAW/エアサス/ビレットグリル/キルトレザーシート/セカンドキャプテン4シート化/ブラックウッド/SR/ナビ付/フルセグ/BT

    本体価格
    236.5万円

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    109万円

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    本体価格
    89.8万円

関東
32
183.9万円
関西
13
202.9万円
東海
16
178.4万円
北海道
1
138万円
九州
10
136.2万円
東北
2
77.9万円
北陸・甲信越
3
181.5万円
中国
0
---
四国
1
140万円
地域別台数
関東
13
119.5万円
関西
8
105.1万円
東海
4
102万円
北海道
2
222.5万円
九州
5
138.3万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
3
89.5万円
中国
3
139.9万円
四国
2
117.5万円

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クライスラー  300   クライスラー  300C
398万円756万円 新車時価格 398万円738.2万円
セダン ボディタイプ セダン
5070×1905×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
3604~6416 排気量(cc) 3517~6059
286~476 最高出力(馬力) 249~431
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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