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ソアラとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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ソアラとセドリックの中古車情報を比較する

トヨタ  ソアラ   日産  セドリック
VS
55万円~598万円
ソアラの相場表を見る
中古車相場 43.6万円~380万円
セドリックの相場表を見る
135台 中古車掲載台数 82台
  • トヨタ ソアラ 3.0 GT 走行7.9万km

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ソアラ VX BBS16インチアルミホイール エアロ ナビ ドライブレコーダー CDデッキ ETC 社外ステアリング 16inアルミ

    本体価格
    222万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド 

    本体価格
    291.5万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 7M ターボ AT ベース車

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 黒革シート シートヒーター パワーシート 純正ナビ ETC ドライブレコーダー 純正キーレス マークレビンソンサウンドシステム タイミングベルト交換ステッカー有り(R1年10.8万キロ時) 地図データ2015年

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ 純正5速MT 純正ガラスサンルーフ 純正フルエアロ 1Gツインターボエンジン フルタップ車高調 社外マフラー

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 社外20inAW ドラレコ 電動ルーフ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT ツインターボL 同色全塗装 新品車高調 社外19AW

    本体価格
    256万円

  • トヨタ ソアラ 2.8GT LIMITED EDITION フルノーマル 5M 前オーナーガレージ保管車 本革シート

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    105.5万円

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  • 日産 セドリック ブロアムターボ Y30・ワンオーナー・フルノーマル

    本体価格
    339.8万円

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    本体価格
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  • 日産 セドリック オープンカー 430改 パレードカー 国宝級 L20エンジン搭載 フロアAT

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリック 2.0 5速マニュアル 

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 セドリック 2.5 グランツーリスモ S 

    本体価格
    79万円

  • 日産 セドリック 2.5 グランツーリスモ プライムエディション パワーシート ウッドコンビハンドル 社外AW

    本体価格
    65万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV 17アルミ 柿本マフラー タイベル交換済み

    本体価格
    150万円

  • 日産 セドリック 2.8 ブロアム ディーゼル RD28エンジン搭載車

    本体価格
    58万円

  • 日産 セドリック 2.8 ブロアム ディーゼル 純正ナビ ETC タイミングベルト交換済み 冬タイヤ

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV CD パワーシート レースシートカバー

    本体価格
    128万円

関東
35台
253.6万円
関西
14台
275.1万円
東海
17台
312.6万円
北海道
10台
262.1万円
九州
30台
231.6万円
東北
9台
300.3万円
北陸・甲信越
5台
225.8万円
中国
11台
322.6万円
四国
4台
216.7万円
地域別台数
関東
25台
174.2万円
関西
6台
102.9万円
東海
14台
190.9万円
北海道
11台
182.2万円
九州
8台
101.7万円
東北
2台
99万円
北陸・甲信越
2台
152.5万円
中国
8台
161.5万円
四国
6台
139.3万円

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ソアラとセドリックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   日産  セドリック
630万円~661.5万円 新車時価格 299.9万円~555万円
オープン ボディタイプ セダン
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
4292 排気量(cc) 2495~2987
280 最高出力(馬力) 210~280
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
8.5km/L 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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