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セリカとBRZを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカ   スバル  BRZ
VS
35万円~418万円
セリカの相場表を見る
中古車相場 77.7万円~655万円
BRZの相場表を見る
123台 中古車掲載台数 683台
  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 後期モデル・新品(当社オリジナルエアロ・17AW・タイヤ・ステアリング革巻き直し・ESPELIRスーパーダウンサス)・Strada-CN-RE07Dメモリーナビテレビ・ETC・Bカメラ・HID・整備記録簿10枚有り

    本体価格
    185万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III 5MT ロールゲージ エアロ ETC キーレス 純正15AW

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II C-ONEタワーバー 禁煙車 キーレス イクリプスナビ フルセグ バックカメラ HIDライト フォグ HIDライト 純正フルエアロ ステアリングシフト 革巻きステアリング ETC トノカバー

    本体価格
    130.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 後期差最終型6MTエアロエンケイ17AWタイヤ2025年製C-ONEマフラーサンルーフHIDタイミングチェーン

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 

    本体価格
    86万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-II 車高調 外マフラー

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ セリカ 2000GT LB 前期型 18R-Gエンジン 

    本体価格
    440万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 5速 キーレス CD

    本体価格
    80.9万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III リアスポ サンルーフ タイベル交換

    本体価格
    134.5万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 後期型 1オーナー 保証書 スペアキー HID

    本体価格
    88万円

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    本体価格
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    318万円

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    本体価格
    354.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロ 純正9型ナビ バックカメラ 純正ドライブレコーダー ETC アイサイト プリクラッシュブレーキ レーダークルーズコントロール パドルシフト ドライブレコーダー 純正アルミホイール

    本体価格
    292.6万円

関東
72台
165.2万円
関西
16台
173.1万円
東海
14台
186.8万円
北海道
4台
360.3万円
九州
8台
176.4万円
東北
2台
274.9万円
北陸・甲信越
3台
261.2万円
中国
3台
172万円
四国
1台
135万円
地域別台数
関東
278台
251.5万円
関西
72台
248.9万円
東海
151台
257.4万円
北海道
15台
204.4万円
九州
64台
282.8万円
東北
36台
209.8万円
北陸・甲信越
25台
256.3万円
中国
30台
226.6万円
四国
12台
222.3万円

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トヨタ  セリカ   スバル  BRZ
181.7万円~240.9万円 新車時価格 308万円~547.8万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1794~1795 排気量(cc) 2387
145~190 最高出力(馬力) 235
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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