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コロナエクシヴとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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コロナエクシヴとロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  コロナエクシヴ   マツダ  ロードスター
VS
66万円~198万円
コロナエクシヴの相場表を見る
中古車相場 28万円~1087.4万円
ロードスターの相場表を見る
3台 中古車掲載台数 1401台
  • トヨタ コロナエクシヴ JTCCバージョンkai 全塗装済+エンジンOH済

    本体価格
    120万円

  • トヨタ コロナエクシヴ 2.0 200G 後期型

    本体価格
    66万円

  • トヨタ コロナエクシヴ 2.0 200GT 3Sツインカム 5MT LSD 車高調  エキマニ 17インチAW JTCCフロアマット リアフォグ 跳上デュアルマフラー 純正リアスポイラー LEDライト 同色全塗装済み

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT LEDヘッドライト オートエアコン 純正アルミホイール 社外ミラー型ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    249万円

  • マツダ ロードスター 1.8 LARGUS車高調 マルハモータースRAPiDサブコン フジツボエキマニ 半目キット KAAZ2WAY機械式LSD 知恵ノ輪 326POWERチャラバネ MOMOステアリング ハードトップ

    本体価格
    155万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー・メーカーナビ・フルセグTV・バックモニター・セーフティパッケージ・ブラインドスポットモニタリング・アドバンスドスマートシティブレーキサポート・アドバンスドキーレスエントリーシステム

    本体価格
    162.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6MT・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・LEDライト・LKA・BSM・16AW・ハーフレザーシート・シートヒーター・本革ステアリング・スマキー・USB・フロアマット・プライバシーガラス

    本体価格
    163.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Gリミテッド ETC・メモリーナビ・バックカメラ・新品ヘッドライト・タイヤ4本新品

    本体価格
    240万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション S L-PKG Vセレクション

    本体価格
    331.9万円

  • マツダ ロードスター ネイビートップ ナビ バックカメラ ドラレコ ETC シートヒーター LEDヘッドライト CD DVD オートエアコン アルミホイール フルセグTV アップルカープレイ アンドロイドオート ブルートゥース USB BOSEサウンド

    本体価格
    278万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション BOSEサウンドシステム 6MT ナビフルセグTV バックカメラ ブラインドスポットモニター ETC 革シート ワンオーナー

    本体価格
    298万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT 純正ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート TV

    本体価格
    287万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Gリミテッド ユーノスロードスター 1500台限定 5速マニュアル

    本体価格
    280万円

関東
0台
---
関西
1台
198万円
東海
1台
120万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
66万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
517台
226.7万円
関西
219台
256.3万円
東海
252台
247.2万円
北海道
26台
179.6万円
九州
144台
219.3万円
東北
45台
220.4万円
北陸・甲信越
42台
234.2万円
中国
110台
248.9万円
四国
46台
184.4万円

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コロナエクシヴとロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  コロナエクシヴ   マツダ  ロードスター
163万円~280.1万円 新車時価格 249.5万円~761.2万円
セダン ボディタイプ オープン
4500×1740×1325 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
1838~1998 排気量(cc) 1496~1997
125~180 最高出力(馬力) 131~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
9.7~14.6km/L 10.15モード燃費 ---

インテリアデザインにもこだわったスポーティセダン

コロナEXiVとしては2代目となるモデル。全高の低いボディデザインは先代のスタイルを受け継いでいるが、よりブラッシュアップされたスタイルは現代でもイメージは新鮮だ。ボディサイズはバブルの影響もあって、3ナンバーサイズとなった。インテリアはメーターフードからドアトリムに連続する曲線のインパネを中心に上質な空間を創造。スイッチ類などは人間工学に基づいてレイアウトすることで、優れた使い勝手を確保した。エンジンは180psを発生する2Lの直4スポーツツインカムをはじめ、2Lと1.8Lの直4のハイメカツインカムを設定している。(1993.10)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではコロナエクシヴの中古車は3台、ロードスターの中古車は1401台掲載しています。
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