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クラウンロイヤルと300Cを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   クライスラー  300C
VS
23.8万円395万円
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中古車相場 29万円358万円
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861 中古車掲載台数 38
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four Sパッケージ 4WD 寒冷地仕様・クルーズコントロール・オーディオ・ステアリングスイッチ・HIDヘッドライト・純正アルミホイール・フォグランプ・オートエアコン・オートライト

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG サンルーフ/ベージュ革シート/マークレビンソン/マーヴェリック19インチ/新品タイヤ/TEIN車高調/全席パワーシート/リア保冷庫/ウッドコンビステア/Gグレード/HDDナビ/DVD再生/ETC

    本体価格
    113.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 車検R9年4月 修復歴無 バックカメラ ナビTV(フルセグ) 純正AW17インチ ETC パワーシート ステリモ スマートキー ボディー色ホワイトパールクリスタルシャイン ヘッドライトHID衝突安全ボディー盗難防止装置全国納 車

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙/360カメラ/後席VIP仕様/本革/HDDナビ/クリアランスソナー/シートヒーター/シートメモリー/パワーシート/ステアリングヒーター/オートクルーズ/Bluetoothオーディオ/バックモニター/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    189万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    143万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG カズサスエアサス サンルーフ モデリスタエアロ+K-BREAKフロントリップ 20インチ新品アルミ レオンハルト オルデン オーダーシートカバー新品 ナビ ブレンボブレーキキット

    本体価格
    395万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ワンオーナー HDDナビ バックカメラ TV/CD/DVD パワーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正HDDナビTV Bカメラ シートヒーター ハンドルヒーター  ETC

    本体価格
    144.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 後期モデル サンルーフ TEINフルタップ車高調 カールソン20インチ Bluetoothオーディオ DVD再生 ETC クルーズコントロール

    本体価格
    127万円

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    98万円

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    69.3万円

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    225万円

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    本体価格
    45万円

関東
266
129万円
関西
146
133.1万円
東海
112
116.3万円
北海道
67
115.7万円
九州
111
133.5万円
東北
59
133万円
北陸・甲信越
32
102.8万円
中国
37
127.6万円
四国
31
118.6万円
地域別台数
関東
13
112.6万円
関西
8
104.1万円
東海
3
92.7万円
北海道
2
222.5万円
九州
5
134.9万円
東北
2
116.5万円
北陸・甲信越
2
70万円
中国
1
190万円
四国
2
117.5万円

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クラウンロイヤルと300Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   クライスラー  300C
353万円598.9万円 新車時価格 398万円738.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
2493~2499 排気量(cc) 3517~6059
178~203 最高出力(馬力) 249~431
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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