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クラウンロイヤルとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
5.6万円332万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 49万円216万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
835 中古車掲載台数 117
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ 新品車高調・新19AW・新タイヤ・純正ナビ・Bluetooth・フルセグTV・バックカメラ・ETC・ドラレコ・オート格納ウィンカーミラー・LEDテール・HIDヘッドランプ・フォグランプ・後席アシストグリップ・スイングエアコン

    本体価格
    99万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 純正ナビ バックカメラ クルコン 前席シートヒーター+パワーシート 運転席シートメモリー ETC 前後ドラレコ 純正フロアマット ステアリングヒーター 後席電動リクライニング 後方窓サンシェード

    本体価格
    226.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ユーザー買取車 ナビ バックカメラ テレビ 社外18インチアルミ オートエアコン ETC スマートキープッシュスタート パワーシート ウインカーミラー フォグライト

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正 HDDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正8インチナビ&バックカメラ&ETC&1年保証付

    本体価格
    129万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ タナベ車高調・WALD20inアルミ・ETC

    本体価格
    63万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正8.8インチナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール パワーシート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 純正16インチAW ダブルエアコン スマートエントリー プッシュスタート

    本体価格
    101.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/MTモード付き

    本体価格
    190.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙車/エアロPKG/車高調/衝突軽減/本革 /19インチアルミホイール/レーダークルーズ/クリアランスソナー/踏み間違い防止機能/エアシート/シートヒーター/後席VIP仕様/HDDマルチナビ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    115万円

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    216万円

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    本体価格
    145.3万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 車検R9年5月 1年保証 純正ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC パワーシート クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 電格ミラー

    本体価格
    79.8万円

関東
277
131.1万円
関西
132
129.5万円
東海
116
118.1万円
北海道
57
90.4万円
九州
104
120.1万円
東北
35
131.8万円
北陸・甲信越
39
98.7万円
中国
42
134.5万円
四国
33
128万円
地域別台数
関東
43
128.5万円
関西
8
117.9万円
東海
17
118.4万円
北海道
3
134.9万円
九州
17
135.2万円
東北
16
96.4万円
北陸・甲信越
6
192.9万円
中国
4
114.5万円
四国
3
116.5万円

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クラウンロイヤルとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ホンダ  アコードハイブリッド
353万円598.9万円 新車時価格 365万円401.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
2493~2499 排気量(cc) 1993
178~203 最高出力(馬力) 143
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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