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クラウンロイヤルとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
25.8万円332万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 39万円206万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
827 中古車掲載台数 119
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン TEINフルタップ車高調 社外20インチアルミホイール デュアルエアコン クルーズコントロール 純正ナビ 地デジTV Bluetooth CD/DVD ETC パワーシート オートライト シートヒーター パワーシート

    本体価格
    159万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル 純正ナビ地デジBカメ前席Sヒーター純正AW

    本体価格
    209万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル Four 4WD 

    本体価格
    308万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 修復歴無し

    本体価格
    95万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ HDDナビTV・Bカメラ・スマートキー・ディスチャージ・パワーシート・クルーズコントロール・ETC

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙/後期/フルエアロ/後席VIP仕様/車高調/黒内装/17インチAW/BSM/シートヒーター/ステアリングヒーター/オートクルーズコントロール/イージークローザー/SDマルチナビ/Blu-ray再生/Bluetooth/レギュラーガソリン

    本体価格
    194万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ Four リミテッド 4WD 新品フルエアロ 新品ダウンサス クレンツェ18インチAW 新品夏タイヤ 電格ミラー エアバック 新品バッテリー 新品冬ワイパー付き パワーシート ABS

    本体価格
    173万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 検2年 自社 ローン 対応 MTモード Sキー Pスタート ステアリング CD HID フォグ アルミ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 禁煙車 BBS18インチAW リアオートサンシェード ビルトインETC 本革巻きステアリング 全席パワーシート クルーズコントロール 横滑り防止機能 ドライブレコーダー 純正ナビ ビルトインETC

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ 自社 ローン 取扱い店 全国対応 自社審査 即日回答

    本体価格
    79.9万円

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    81.8万円

関東
272
133.8万円
関西
119
131.3万円
東海
111
117.5万円
北海道
58
90.7万円
九州
107
122.8万円
東北
39
136.6万円
北陸・甲信越
44
96.6万円
中国
38
114.4万円
四国
39
114万円
地域別台数
関東
40
123万円
関西
12
114.6万円
東海
16
126.9万円
北海道
5
119.7万円
九州
10
134.3万円
東北
16
92.5万円
北陸・甲信越
8
124.4万円
中国
6
103.2万円
四国
6
123万円

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クラウンロイヤルとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ホンダ  アコードハイブリッド
353万円598.9万円 新車時価格 365万円401.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
2493~2499 排気量(cc) 1993
178~203 最高出力(馬力) 143
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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