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HSとクラウンロイヤルを比較! - みんなの比較車種

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HSとクラウンロイヤルの中古車情報を比較する

レクサス  HS   トヨタ  クラウンロイヤル
VS
37.9万円235万円
HSの相場表を見る
中古車相場 23.8万円385万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
161 中古車掲載台数 787
  • レクサス HS 250h バージョンI プレミアムサウンドシステム レザーシート シートベンチレーション 純正フリップ式マルチナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth接続 ETC クルコン パワーシート

    本体価格
    78万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 純正ナビ フルセグTV シートヒーター 前後ドライブレコーダー パワーシート 純正18インチアルミホイール クルーズコントロール

    本体価格
    157.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンS 走行3万キロ スマートキー プッシュスタート バックカメラ クルーズコントロール リアスポイラー

    本体価格
    84.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 革シート ETC クリアランスソナー

    本体価格
    149.1万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正ナビ CD DVD BT フルセグ バックカメラ フロントカメラ クルーズコントロール オートライト LEDヘッドライト 前席パワーシート 前席シートヒーター 前席シートベンチレーション

    本体価格
    102.3万円

  • レクサス HS HS250h バ-ジョンC 

    本体価格
    119万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ワンオーナー 212ブラック 本革シート シートクーラー シートヒーター パワーシート 純正HDDナビ TV Bカメラ BT接続 革巻きコンビハンドル クルーズコントロール LEDヘッド LEDフォグ

    本体価格
    139.5万円

  • レクサス HS 250h ハーモニアス スタイル エディション 禁煙車 純正ナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ ETC2.0 Bluetooth フルセグ ドライブレコーダー スマートキー シートヒーター パワーシート ハーフレザーシート

    本体価格
    171.1万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    130万円

  • レクサス HS 250h バージョンI サンルーフ ナビ(Bluetooth/DTV/録音/DVD) バック/フロントカメラ ETC クリアランスセンサ 黒革シート(電動/ヒーター/ベンチレーション) 電動サンシェード スマートキー カードキー 禁煙 HVバッテリ点検済 Tチェーン

    本体価格
    49.8万円

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    75万円

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    本体価格
    110.5万円

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    98万円

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    本体価格
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    本体価格
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    249.8万円

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    本体価格
    188万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ Fパワーシート HIDヘッドライト ETC クルーズコントロール

    本体価格
    45.8万円

関東
56
107.5万円
関西
32
101.3万円
東海
26
101.5万円
北海道
2
86.2万円
九州
29
106.7万円
東北
4
71.6万円
北陸・甲信越
6
102.1万円
中国
5
131.6万円
四国
1
88万円
地域別台数
関東
229
124.9万円
関西
130
131.6万円
東海
99
115.7万円
北海道
65
105万円
九州
108
130.8万円
東北
56
134.1万円
北陸・甲信越
34
111.7万円
中国
34
118万円
四国
32
112.9万円

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HSとクラウンロイヤルのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   トヨタ  クラウンロイヤル
395万円570.5万円 新車時価格 353万円598.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1460  他
2362 排気量(cc) 2493~2499
150 最高出力(馬力) 178~203
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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