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クラウンロイヤルとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   アウディ  A3セダン
VS
23.8万円385万円
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中古車相場 69.9万円568万円
A3セダンの相場表を見る
809 中古車掲載台数 138
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ワンオーナータイベルウォーポン交換済

    本体価格
    38万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙車/本革/エアシート/後席VIP仕様 /クルーズコントロール/ クリアランスソナー/電動シート/シートヒーター/ステアリングヒーター/フルセグTV/HDDマルチナビ/Bluetooth/バックカメラ/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    111万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 アドバンスドパッケージ クリランスソナー 純正17インチAW トヨタセーフティセンス プリクラッシュ レーダークルーズ メーカーナビゲーション バックモニター パワーシート シートヒーター

    本体価格
    184.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 新品タイヤ/純正 8インチ HDDナビ/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    141.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正8インチナビ・フルセグTV・DVD再生・バックカメラ・ブルートゥース接続・ETC・クルーズコントロール・全席パワーシート・シートヒーター・HIDヘッドライト・LEDフォグ・トランクイージークローザー

    本体価格
    172万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーンG OP本革シート 後席セミパワーシート&シートヒーター OPリアオートエアコン OPスペアタイヤ トヨタセーフティセンス 後席3面サンシェード 全ドア&トランクイージークロージャー TSS 16AW

    本体価格
    285万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン クルーズコントロール/HIDヘッドランプ/インテリジェントAFS/前席パワーシート/スマートキー/プッシュスタート/純正HDDナビ/CD・DVD・地デジ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビTVフルセグ バックカメラ ビルトインETC エアロ 全塗装済み ハンドルヒーター シートヒーター 前後ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン バックカメラ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアムエディション 66729KM 取説保証書 ナビ バックカメラ ETC スマートキープッシュスタート パワーシート コーナーセンサー HIDヘッドライト フォグ クルーズコントロール エアバック ウッドパネル AAC

    本体価格
    43万円

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    本体価格
    238万円

関東
233
124.4万円
関西
135
132万円
東海
101
117.6万円
北海道
66
109.7万円
九州
112
131.4万円
東北
59
134.1万円
北陸・甲信越
33
103.9万円
中国
39
123.3万円
四国
31
114.6万円
地域別台数
関東
48
265.6万円
関西
23
255.6万円
東海
27
297.1万円
北海道
6
213.3万円
九州
9
240.4万円
東北
8
284.7万円
北陸・甲信越
7
282.1万円
中国
9
255.9万円
四国
1
258万円

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クラウンロイヤルとA3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   アウディ  A3セダン
353万円598.9万円 新車時価格 329万円599万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
2493~2499 排気量(cc) 999~1984
178~203 最高出力(馬力) 110~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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