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A3セダンとQ2を比較! - みんなの比較車種

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A3セダンとQ2の中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   アウディ  Q2
VS
70万円568万円
A3セダンの相場表を見る
中古車相場 132.8万円498万円
Q2の相場表を見る
123 中古車掲載台数 215
  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン サラウンドビューカメラ コンビニ&アシスタンスPKG ナビPKG ブラックスタイリングSlineプラスPKG マトリクスLEDヘッドライト レザーシートPKG シートヒーター パドルシフト 認定中古車

    本体価格
    407.7万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 右ハンドル/ミトスブラックメタリック/内装ブラック/ドライブレコーダー/ETC2.0/フロント・サイド・バックカメラ/電動パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    312万円

  • アウディ A3セダン ブラック スタイリング Sラインパッケージ 走行6400キロ

    本体価格
    256万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト ツーオーナー・タッチレスポンス付MMIナビゲーション・TVチューナー・スマートフォンインターフェース・リアセンサー・スマートキー・レーンアシスト・追突予防・サイドアシスト

    本体価格
    242万円

  • アウディ A3セダン Sライン 1st エディション 200台限定車 専用18インチAW コントラストルーフ マトリクスLEDヘッドライト ブラックスタイリングPKG SlineプラスPKG コンビニエンス&アシスタンスPKG ナビゲーションPKG

    本体価格
    438.9万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI quattro S line コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ マトリクスLEDヘッドライト ダイナミックターンインディケーター

    本体価格
    355万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 正規ディーラー認定中古車 新車保証継承&認定中古車保証1年無償付帯 弊社元デモカー リヤビューカメラ サイド&ホールドアシスト TVチューナー スマホインターフェース アダプティブクルコン

    本体価格
    338万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 1オーナ 純正ナビTV バックカメラ アダプティブクルーズ レーン/サイドアシスト LEDオートハイビーム ETC バーチャルコクピット パワーシートヒーター スマートキー2個

    本体価格
    197.7万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 認定中古車/デモカー

    本体価格
    378万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 弊社デモカー/認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ ラグジュアリーパッケージ プライバシーガラス レザーシートパッケージ サラウンドビューカメラ

    本体価格
    338万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ベーシック & コンビニエンス & ナビPKG  ACC  シートヒーター  電動リアゲート  バーチャルコクピット  前後ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 正規認定中古車 ワンオーナー ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ バーチャルコックピット アシスタンスパッケージ

    本体価格
    308万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 登録済み未使用車  新車保証継承 ナビ デジタルメーター リアカメラ LEDヘッドライト レーンキープアシスト サイドアシスト 電動リアゲート シートヒーター 前後センサー ETC

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q2 35 TDI quattro advanced テクノロジーパッケージ ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    485万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ サンルーフ バング&オルフセン 電動リアゲート プライバシーガラス バーチャルコックピット アダプティブクルーズコントロール リアカメラ 前後センサー シートヒーター MMIナビ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    268万円

  • アウディ Q2 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/弊社デモカー/コンビニエンスアシスタンスパッケージ/ナビゲーションパッケージ/テクノロジーパッケージ/シートヒーター/電動テールゲート/アダプティブクルーズアシスト/Applecarpray・AndroidAuto

    本体価格
    454.7万円

  • アウディ Q2 TDI ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ ワンオーナー ナビゲーションパッケージ コンビニエンスアシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ パーシャルレザー ブラックスタイル アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト

    本体価格
    308万円

  • アウディ Q2 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツ ワンオーナー Sライン ナビゲーションパッケージ オートマティックテールゲート ヴァーチャルコクピット アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト

    本体価格
    238万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 認定中古車 アシスタンスパッケージ オートマチックテールゲート ナビゲーションパッケージ バーチャルコックピット ACC ETC 衝突軽減装置

    本体価格
    175万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ シートヒーター オートマチックテールゲート アクティブレーンアシスト アダプティブクルーズコントロール / アウディプレセンス フロント バーチャルコックピット MMIナビゲーションシステム

    本体価格
    278万円

関東
38
264.9万円
関西
25
274.9万円
東海
28
317.2万円
北海道
5
226.6万円
九州
8
182.3万円
東北
4
243万円
北陸・甲信越
9
304.1万円
中国
5
309.6万円
四国
1
298万円
地域別台数
関東
78
290.9万円
関西
39
299.8万円
東海
31
280.6万円
北海道
2
323万円
九州
20
267.5万円
東北
6
254万円
北陸・甲信越
18
297万円
中国
16
281万円
四国
5
247.1万円

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A3セダンとQ2のカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   アウディ  Q2
329万円599万円 新車時価格 299万円544万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
999~1984 排気量(cc) 999~1968
110~204 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではA3セダンの中古車は123台、Q2の中古車は215台掲載しています。
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