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クラウンとクラウン 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
VS
39.5万円977万円
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中古車相場 288万円330万円
クラウン 2ドアハードトップの相場表を見る
1415 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS セーフティパッケージプラス レザーシートパッケージ ムーンルーフ セーフティセンス 純正18インチアルミ 3眼LEDヘッドライト 革巻きステアリング スーパーライブサウンド 電動チルトテレスコピック

    本体価格
    336.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD トヨタ認定中古車 評価点3.5点 ワンオーナー

    本体価格
    400万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ 禁煙車 シートヒーター バックカメラ ETC2.0 LEDヘッド クリアランスソナー パワーシート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ モデリスタエアロ モデリスタアルミホイール ブラックレザー 車検2028年4月19日 アダプティブクルーズコントロール 純正ナビゲーション TV バックカメラ

    本体価格
    230.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G Four 4WD 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 衝突回避 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    412万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G モデリスタエアロ レザーシートP セーフティPプラス リアサポートP 黒レザーパワーシートベンチレーション ナビTVパノラミックビューモニター 3眼LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    348万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 

    本体価格
    339万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 12型メーカーナビ 黒レザーシート BSM アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー セーフティセンス ETC2.0 バックモニター スマートフォン連携 フルセグTV 後期型 禁煙車

    本体価格
    386.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    370.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウン 2ドアハードトップ 2.0 スーパーサルーン GS110 横浜52ナンバー 修復歴無し レザートップ オリジナルツートンカラー 走行94000キロ G型エンジン

    本体価格
    330万円

  • トヨタ クラウン 2ドアハードトップ ロイヤルサルーン /パール全塗装/2ドアハードトップ

    本体価格
    288万円

  • トヨタ クラウン 2ドアハードトップ SL クジラ 純正4速 修復歴無し MS70 走行83000キロ

    本体価格
    330万円

関東
459
332.2万円
関西
215
352.8万円
東海
214
336.1万円
北海道
77
325.4万円
九州
181
363.5万円
東北
89
336.7万円
北陸・甲信越
35
336.9万円
中国
105
324.3万円
四国
40
347万円
地域別台数
関東
3
316万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  クラウン   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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