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クラウンとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
55万円768万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 44万円182.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
1483 中古車掲載台数 86
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    471.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ/純正 8インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    400.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 新品タイヤ/サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター

    本体価格
    501.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 純正ナビ 禁煙車 パノラミックビューモニター セーフティセンス 前席シートベンチレーション ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール ビルトインETC ドライブレコーダー LEDヘット

    本体価格
    251万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 純正 HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    325.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ カールソン19インチAW RS-R車高調 ブラックレザーシート エアーシート トランクスポイラー デジタルインナーミラー 純正SDナビ フルセグTV Bカメラ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    339万円

  • トヨタ クラウン スーパーセレクト 

    本体価格
    255万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 衝突回避支援TSS・PKSB・BSM・HUD・アドバンストパーク・ドラレコ前後方・パノラミックビュー・1500W電源・本革・19AW・パワートランクリッド・ステアリングヒーター・デジタルインナーミラー

    本体価格
    585万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G SR黒革全部付車

    本体価格
    405.8万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ BBS20インチアルミ RS-R車高調 本革シート サンルーフ HIDライト LEDフォグ シートヒーター クーラー ドラレコ 車載レーダー

    本体価格
    139万円

関東
442
335万円
関西
222
354.6万円
東海
242
328.9万円
北海道
86
320.7万円
九州
203
361.2万円
東北
84
338万円
北陸・甲信越
50
353.6万円
中国
113
332.5万円
四国
41
331.1万円
地域別台数
関東
29
115.1万円
関西
11
116.1万円
東海
17
97.8万円
北海道
2
97.5万円
九州
13
129.7万円
東北
3
87.5万円
北陸・甲信越
2
124.1万円
中国
5
93.3万円
四国
4
158.3万円

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クラウンとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   トヨタ  クラウンハイブリッド
730万円910万円 新車時価格 540万円620万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
2487 排気量(cc) 3456
182~185 最高出力(馬力) 296
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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