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クラウンとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   トヨタ  クラウンセダン
VS
38.8万円~977万円
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中古車相場 54.9万円~428万円
クラウンセダンの相場表を見る
1356台 中古車掲載台数 76台
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 禁煙 1オナ メーカーナビ バックカメラ

    本体価格
    210.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ BBS18インチAW トヨタセーフティーセンス 純正ナビ 全方位カメラ アダクディブレーダークルーズ 本革パワーシート シートエアコン フルセグTV Bluetoothオーディオ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 後期/黒革/後席VIP仕様/フルエアロ/LTA/HUD/BSM/エアシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/18AW/リアシェード/セーフティセンス/プリクラッシュ/レーダークルーズ/クリアランスソナー/12.3型SDマルチナビ

    本体価格
    316万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 1オーナー/黒革/全方位/HUD/セーフティPKG/ベンチレーションシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/ソフトクローズドア/LEDヘッド/純正18AW/ETC2.0/ACC/BSM

    本体価格
    420.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 

    本体価格
    319万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 後期型 禁煙 黒半革シート 12.3型メーカーナビ Bluetooth機能 AppleCarPlay バックカメラ TRFFICSTTAR19インチAW ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール ETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    254.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ 電動パーキングブレーキ 前席シートヒーター ステアリングヒーター トヨタセーフティセンス ブラインドスポットモニタ 純正LEDヘッドライト

    本体価格
    291.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス トヨタ認定中古車・15000キロ・デジタルインナーミラー・衝突軽減ブレーキ・Bluetooth・全周囲モニター・PKSB・LDA・

    本体価格
    475万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイルII 1年間距離無制限保証

    本体価格
    242万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス TSS・LED・SDナビ・シートヒーター・バックカメラ・全方位カメラ・ナノイー・USB

    本体価格
    451万円

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    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ 3ナンバー車 フェンダーミラー ETC コーナーポール オートライト オートエアコン エアコンスイングレジスター ホイールキャップ エアバック ABS 1G-FE 2000cc

    本体価格
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    148万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    119.8万円

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    239万円

  • トヨタ クラウンセダン SUPER DELUXE フルラッピング仕様(R8年施工)

    本体価格
    450万円

関東
409台
327万円
関西
223台
348.5万円
東海
207台
345.9万円
北海道
71台
300.2万円
九州
177台
363万円
東北
86台
337万円
北陸・甲信越
42台
337.2万円
中国
103台
357.7万円
四国
38台
364.4万円
地域別台数
関東
22台
114万円
関西
4台
83万円
東海
17台
156.3万円
北海道
3台
163.5万円
九州
11台
186.8万円
東北
2台
114.2万円
北陸・甲信越
4台
190.7万円
中国
3台
249.3万円
四国
10台
204.6万円

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クラウンとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   トヨタ  クラウンセダン
650万円~912万円 新車時価格 235.2万円~311.5万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
2487 排気量(cc) 1988~1998
182~185 最高出力(馬力) 79~160
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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