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クラウンセダンとコロナを比較! - みんなの比較車種

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クラウンセダンとコロナの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンセダン   トヨタ  コロナ
VS
45万円484万円
クラウンセダンの相場表を見る
中古車相場 65.9万円83万円
コロナの相場表を見る
82 中古車掲載台数 17
  • トヨタ クラウンセダン 2.5 スーパーサルーンエクストラ Four 4WD フェンダーミラー ハーフシートカバー

    本体価格
    90.7万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ LUCK製ワンオフ車高調 BBS17アルミ フロント2席レカロシート ストラーダ9インチナビ 連動ドラレコ Bカメラ   ワンオフ製作W出しマフラー ウッドコンビハンドル LEDヘッドLEDフォグ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ フルノーマル ダークブルーマイカ 青内装 1G-FE

    本体価格
    220.8万円

  • トヨタ クラウンセダン クラウンセダン シートハリカエデキマス

    本体価格
    228万円

  • トヨタ クラウンセダン 純正ブライダルカーベンチコラム 事業用営業ナンバー使用法人名義ワンオーナー トヨタ純正カタログモデルトヨタテクノクラフト製BRAIDAL CARベンチシート&コラムオートマメーカーオプション装備品あり(トランク内画像参照) 左リヤ自動ドア LPG車

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーン 自家用上り 1オーナー LPG タクシー

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーン レトロローライダー仕様 2独公認エアサス 内装リメイク パープルメタリックカラー ファントムグリル ツリ目ヘッド ドアハンドルスムージング シートカバー

    本体価格
    167万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ フェンダーミラー車 17インチアルミホイール ローダウン 走行64805km

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ クラウンセダン 125ロイヤルサルーンG 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    173万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コロナ デラックス 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ コロナ 1.5 EXサルーン 5速マニュアル走行25488キロ修復歴無

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ コロナ デラックス アルミホイール

    本体価格
    53.2万円

  • トヨタ コロナ 1600GT 1600GT 4AG 5MT AT141

    本体価格
    158万円

  • トヨタ コロナ RT40 1500 RT40 1500

    本体価格
    82.9万円

  • トヨタ コロナ RT40 ルーフカスタムペイント

    本体価格
    95万円

  • トヨタ コロナ 2000GT 18RGエンジン

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ RT20 DELUXE 2年車検取り

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 1.5DX トヨペット レストア済

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 4ドア 1600GL 2T SOLEX タコ足 マフラー 5速 ローダウン MSD 規制前 TT100

    本体価格
    178.2万円

関東
18
131.7万円
関西
6
237万円
東海
20
136.7万円
北海道
3
163万円
九州
10
154.1万円
東北
2
74.4万円
北陸・甲信越
7
167.1万円
中国
4
215.8万円
四国
12
131.9万円
地域別台数
関東
6
131.1万円
関西
1
---
東海
6
108万円
北海道
1
53.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
127.4万円
四国
1
148万円

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クラウンセダンとコロナのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンセダン   トヨタ  コロナ
235.2万円311.5万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4695×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
1988~1998 排気量(cc) 1587~1998
79~160 最高出力(馬力) 73~140
FR 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
9~15.6km/L 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンセダンの中古車は82台、コロナの中古車は17台掲載しています。
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