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クラウンセダンとN-BOXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンセダン   ホンダ  N-BOX
VS
44万円219.7万円
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中古車相場 8000円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
80 中古車掲載台数 27126
  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス マイルドハイブリッド 1G直6ハイブリッド!Youtube紹介動画有・フェンダーミラー・個人オーナー車

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ クラウンセダン 3.0 ロイヤルサルーン タイミングベルト交換済み ラジエター新品交換 シートヒーター キーレスエントリー パワーシート ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ ジャガードモケットシート 助手席オットマン 純正アルミホイール 純正コーナーポール ETC 空気清浄機 Gパッケージ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ ETC リヤフェンダー修理

    本体価格
    105万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.5 スーパーサルーンエクストラ 後期モデル カロッツェリアナビ ETC

    本体価格
    120万円

  • トヨタ クラウンセダン ロイヤルサルーン 社外ホイール 社外ステアリング ダウンサス 社外エアクリーナー 社外マフラー 後期テール 社外エアロバンパー ブーメランアンテナ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンセダン 3.0 ロイヤルサルーンG 公用車フェンダーミラー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ タクシーLPG車両

    本体価格
    応談

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    本体価格
    200万円

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  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ 2トーンカラースタイル 社外ECLIPSEナビTV ETC HID

    本体価格
    74.2万円

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    本体価格
    45.7万円

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    本体価格
    143.8万円

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    本体価格
    155.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 電動スライドドア SDナビ

    本体価格
    79.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 純正8インチナビ リアカメラ ETC 両席シートヒーター 純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
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  • ホンダ N-BOX 660 L 後付ナビ バックカメラ シートヒーター ETC 片側電動スライドドア インテリジェントクルーズコントロール LEDヘッドライト インテリキー プッシュスタート

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ・純正ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・左側電動スライドドア・前席シートヒーター・リアソナー・クルコン・スマートキー2ケ

    本体価格
    137.9万円

関東
14
140.6万円
関西
4
146.5万円
東海
23
129.6万円
北海道
3
167.4万円
九州
15
150.5万円
東北
2
82.3万円
北陸・甲信越
5
112.2万円
中国
3
131.5万円
四国
11
137.6万円
地域別台数
関東
5911
118.6万円
関西
4312
122.6万円
東海
4537
135.5万円
北海道
1124
131.1万円
九州
4173
120.9万円
東北
2167
127.7万円
北陸・甲信越
2124
129.8万円
中国
1676
123.1万円
四国
1102
120.5万円

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クラウンセダンとN-BOXのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンセダン   ホンダ  N-BOX
235.2万円311.5万円 新車時価格 164.9万円247.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1790  他
1988~1998 排気量(cc) 658
79~160 最高出力(馬力) 58~64
FR 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 4名
9~15.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
解説

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンセダンの中古車は80台、N-BOXの中古車は27126台掲載しています。
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