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カローラレビンハッチバックとキャリイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラレビンハッチバック   スズキ  キャリイ
VS
333.4万円525万円
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中古車相場 8万円483万円
キャリイの相場表を見る
8 中古車掲載台数 4009
  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 車高調

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 後期型 3ドアハッチバック 純正5速MT RSワタナベ14インチアルミ 車高調 柿本改マフラー TRDタコメーター APEXiパワーインテーク レカロシート パーソナルステアリング タイベル交換済み

    本体価格
    525万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTV 白II全塗装  2オーナー 5MT 外品フルエアロ FRPフェンダー 外品15インチAW 外品マフラー 外品ハンドル ロールバー エアコン付き

    本体価格
    479万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 5F

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTV 後期 最終型 純正5MT 純正ミディアムグレーメタリック エアコン ARQRAYマフラー ロンシャン14インチアルミ 純正フロアマット タイミングベルト交換ステッカー有 社外足回り 社外エアクリ

    本体価格
    395万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    333.4万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTV 後期 エアコン付 フル内装 車高調 BRIDEフルバケ ナルディ エキマニ GTV カロッツェリア ハヤシレーシング ハチロク 86

    本体価格
    460万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 3ドア 4A-G  パワステ 社外マフラー  ロールゲージ TRDダンパー ネオバAD09 15AW 社外ステアリング

    本体価格
    429万円

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    107万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    54.2万円

関東
0
---
関西
5
452.3万円
東海
0
---
北海道
1
333.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
479万円
四国
0
---
地域別台数
関東
862
107.6万円
関西
497
113.5万円
東海
470
95.1万円
北海道
225
111.4万円
九州
622
107.6万円
東北
479
112.6万円
北陸・甲信越
370
96.6万円
中国
300
96.9万円
四国
184
94万円

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トヨタ  カローラレビンハッチバック   スズキ  キャリイ
--- 新車時価格 66.6万円265.9万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4200×1625×1335 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
1452~1587 排気量(cc) 658
130 最高出力(馬力) 46~50
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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