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タイタンダッシュとキャリイを比較! - みんなの比較車種

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タイタンダッシュとキャリイの中古車情報を比較する

マツダ  タイタンダッシュ   スズキ  キャリイ
VS
42.8万円401万円
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中古車相場 10万円483万円
キャリイの相場表を見る
66 中古車掲載台数 4130
  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ワイドロー DX 車検整備付・記録簿付 AT ワンオーナー 平ボディ 荷台鉄板張り 低床 後輪ダブルタイヤ 最大積載量1350kg 荷台サイズ 長さ285cm 幅160cm 高さ38cm ETC 純正オーディオ フォグライト

    本体価格
    105.6万円

  • マツダ タイタンダッシュ 1 移動販売車 家庭用エアコン 加工車登録

    本体価格
    187.2万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX 5MT/2ドア/ETC/パワーウィンドウ

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ タイタンダッシュ 移動販売車 キッチンカー 8ナンバー加工車登録 シンク 冷蔵庫

    本体価格
    305万円

  • マツダ タイタンダッシュ 4WD・1.5t積・5MT・平 4WD 1.5t積 5MT 平 普通免許対応 歩み掛 バイザー マット 荷台内寸 L3125 W1614 H358

    本体価格
    234.3万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX 5速マニュアルトランスミッション ガソリン NoxPM適合 パワーステアリング パワーウインドウ 集中ドアロック エアコン 運転席エアバック 左ドアミラー電動格納 ヘッドライトレベライザー 積載量1500kg

    本体価格
    109万円

  • マツダ タイタンダッシュ キッチンカー 移動販売車 フードトラック 1.5トントラック 保健所申請対応 トラックキッチンカー 中型キッチンカー 中型移動販売車 中型フードトラック  換気扇 シンク 照明 作業テーブル タンク 電気(外部電源・コンセント) トリミングカ-

    本体価格
    198万円

  • マツダ タイタンダッシュ パネルバン オートマ キャビン塗装済 オートマ ガソリン 3人乗り

    本体価格
    78万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ダブルキャブ ロング ワイドロー DX 

    本体価格
    55万円

  • マツダ タイタンダッシュ パネルバン オートマ車・3人乗り・2000cc・バックカメラ・新普通免許ok

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    83万円

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    145.9万円

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    本体価格
    127万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 

    本体価格
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    本体価格
    95.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    62.2万円

  • スズキ キャリイ 660 KUスペシャル 3方開 4WD・5速マニュアル・三方開・エアコン

    本体価格
    40万円

関東
18
148.2万円
関西
17
127.7万円
東海
13
104万円
北海道
2
208.3万円
九州
6
103.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158.3万円
中国
2
96.9万円
四国
7
131.3万円
地域別台数
関東
920
104.9万円
関西
489
108万円
東海
468
92.4万円
北海道
235
114.2万円
九州
683
105万円
東北
466
113.4万円
北陸・甲信越
373
96.1万円
中国
310
94.1万円
四国
186
90.8万円

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マツダ  タイタンダッシュ   スズキ  キャリイ
--- 新車時価格 66.6万円265.9万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
2000~2500 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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