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カローラレビンハッチバックと180SXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラレビンハッチバック   日産  180SX
VS
333.4万円525万円
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中古車相場 241.5万円1367.2万円
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8 中古車掲載台数 56
  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTV 後期 最終型 純正5MT 純正ミディアムグレーメタリック エアコン ARQRAYマフラー ロンシャン14インチアルミ 純正フロアマット タイミングベルト交換ステッカー有 社外足回り 社外エアクリ

    本体価格
    397万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTV 後期 エアコン付 フル内装 車高調 BRIDEフルバケ ナルディ エキマニ GTV カロッツェリア ハヤシレーシング ハチロク 86

    本体価格
    460万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 5F

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTV 白II全塗装  2オーナー 5MT 外品フルエアロ FRPフェンダー 外品15インチAW 外品マフラー 外品ハンドル ロールバー エアコン付き

    本体価格
    479万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 後期型 3ドアハッチバック 純正5速MT RSワタナベ14インチアルミ 車高調 柿本改マフラー TRDタコメーター APEXiパワーインテーク レカロシート パーソナルステアリング タイベル交換済み

    本体価格
    525万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    333.4万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 3ドア 4A-G  パワステ 社外マフラー  ロールゲージ TRDダンパー ネオバAD09 15AW 社外ステアリング

    本体価格
    429万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 車高調

    本体価格
    応談

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    本体価格
    269万円

関東
0
---
関西
5
452.8万円
東海
0
---
北海道
1
333.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
479万円
四国
0
---
地域別台数
関東
24
362.2万円
関西
0
---
東海
12
522.9万円
北海道
2
333.8万円
九州
6
553.8万円
東北
2
351.5万円
北陸・甲信越
3
319万円
中国
5
431.5万円
四国
2
386.5万円

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トヨタ  カローラレビンハッチバック   日産  180SX
--- 新車時価格 179万円267.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4200×1625×1335 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
1452~1587 排気量(cc) 1809~1998
130 最高出力(馬力) 140~205
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

---
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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