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カローラフィールダーとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   マツダ  アテンザワゴン
VS
34万円249万円
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中古車相場 29.8万円258.5万円
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683 中古車掲載台数 285
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー ロングラン保証付 シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 前後ドラレコ ETC付

    本体価格
    70万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 純正メモリナビ バックカメラ ETC BT 純正フロアマット 純正アルミホイール フルセグTV スマートキー スペアキー フロントフォグランプ Wエアバック オートライト ハーフレザーシート

    本体価格
    111.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 純正ナビ バックカメラ ワンセグTV ドライブレコーダー ワンオーナー スマートキー ETC

    本体価格
    173万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 寒冷地仕様/衝突安全/車線逸脱警報/社外ナビ/ワンセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    60万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX トヨタ認定中古車 ロングラン保証 ETC フルセグTV メモリーナビ

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G SDナビ・ワンセグTV・CD・バックモニタ・ETC・ドラレコ・TSS・スマートキー

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ハーフレザーシート/SDナビ/バックカメラ/CD/DVD/Bluetooth/フルセグ/クルーズコントロール/ドライブレコーダ/ステアリングスイッチ/ETC/オートライト/フォグランプ/スマートキー/純正AW/メンテナンスノート

    本体価格
    130万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 9月限 定 1 日先 着3組 最 大30000 エ ンク ーポン プ レゼント!トヨタセーフティセンス/純正ナビTV・バックモニター/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    144万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B バックカメラ・フルセグTV・BTオーディオ・ETC・ドラレコ前後

    本体価格
    61万円

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    69.7万円

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    本体価格
    66.8万円

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    本体価格
    129.9万円

関東
170
112.1万円
関西
80
117.9万円
東海
112
109.7万円
北海道
35
105.1万円
九州
79
111.3万円
東北
69
109.6万円
北陸・甲信越
61
94.1万円
中国
49
105.8万円
四国
28
106.9万円
地域別台数
関東
81
90.9万円
関西
46
79.9万円
東海
62
79.9万円
北海道
18
115.8万円
九州
23
90.7万円
東北
22
86.7万円
北陸・甲信越
10
115.5万円
中国
14
94.5万円
四国
9
122.8万円

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トヨタ  カローラフィールダー   マツダ  アテンザワゴン
153.2万円253.7万円 新車時価格 250万円419万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1494~1797 排気量(cc) 1997~2488
74~140 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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