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ソリオとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとカローラワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  カローラワゴン
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 65万円249万円
カローラワゴンの相場表を見る
3609 中古車掲載台数 7
  • スズキ ソリオ 1.2 X バックモニター付CDプレーヤー装着車 カーナビ Bluetooth

    本体価格
    48万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ 2/28マデ期 間限 定特 別価 格!※3/1から通常価 格戻し

    本体価格
    179万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 登録済み未使用車 4WD 全方位モニター付きナビ フルセグ Bluetooth 両側パワースライドドア ヘッドアップディスプレイ シートヒーター LEDライト LEDフォグランプ クルーズコントロール

    本体価格
    250.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車

    本体価格
    241万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビゲーション付 アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ SRSカーテンエアバッグ フロントシートSRSサイドエアバッグ ハイビーム&オートライト パワースライドドア(片側)

    本体価格
    169.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 純正9型コネクトナビ・全周囲カメラ・両側電動スライドドア・前席シートヒーター・デュアルブレーキサポート・障害物センサー・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・Bluetooth

    本体価格
    236.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビ 全方位カメラ ETC リアエンターモニター フルセグTVチューナー CD DVDプレーヤー Bluetooth機能 USB接続ケーブル ドライブレコーダー 左側パワースライドドア オートハイビーム

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 純正ナビ キーレス 両側パワースライドドア 横滑り防止装置 衝突軽減システム ABS オートライト LEDヘッドライト オートエアコン ステアリングスイッチ 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    170万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G スズキ セーフティ サポート装着車 

    本体価格
    86万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ロングラン保証付 片側電動スライドドア ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    77万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
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    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.6 BZツーリング 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Gツーリング ABS ルーフレール

    本体価格
    66万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 L 5速マニュアル

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Lツーリング 

    本体価格
    65万円

関東
954
126万円
関西
540
130.1万円
東海
410
138.1万円
北海道
231
155.8万円
九州
535
124.5万円
東北
369
146.8万円
北陸・甲信越
265
136.5万円
中国
212
138.6万円
四国
93
123.7万円
地域別台数
関東
4
132万円
関西
1
65万円
東海
2
99万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ソリオとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  カローラワゴン
151.6万円264.9万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
1197~1242 排気量(cc) 1456~2184
82~91 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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