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CX-5とカローラを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   トヨタ  カローラ
VS
35.5万円439万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 60万円299万円
カローラの相場表を見る
3441 中古車掲載台数 348
  • マツダ CX-5 2.0 20S 禁煙車/マツダコネクトナビ(CD/DVD/フルセグTV/Bluetooth)/360度ビューモニター/ETC/革巻きステアリング/ステアリングスイッチ/レーダークルーズコントロール/LEDヘッドライト

    本体価格
    190.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    200.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 前後ドラレコ ETC パワーリフトゲート 360ビューモニター

    本体価格
    304.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 360度ビューモニター BOSEサウンド

    本体価格
    189万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 禁煙車/純正10.25型ナビ/全周囲カメラ/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/ブラインドスポットモニター/ 電動リアゲート/パワーシート/ドラレコ/コーナーセンサー/LEDヘッド/ETC

    本体価格
    252.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 当社デモカー 焦茶革シート BOSE 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドラレコ 前後席シートヒーター シートベンチレーション ブラインドスポットモニタリング マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール

    本体価格
    359.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 黒革シート シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    187.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD BOSEプレミアムサウンド 純正SDナビゲーション 全周囲カメラ フルセグTV バックカメラ パワーシート シートヒーター パワーバックドア ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    201.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減B 純正コネクトナビ Bluetooth対応 ETC アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 電子パーキング 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    144.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSEサウンド レーダークルコン 衝突軽減 アイスト レーンアシスト コーナーセンサー Bカメラ サイドカメラ BSM ステリモ ドラレコ ETC 純正SDナビ フルセグ オートハイビーム

    本体価格
    110.7万円

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  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ドラレコ DA ETC バックモニター

    本体価格
    199.1万円

関東
981
217.7万円
関西
441
213.9万円
東海
540
210万円
北海道
192
194.4万円
九州
442
226.5万円
東北
216
205万円
北陸・甲信越
322
212.3万円
中国
230
224.1万円
四国
77
191万円
地域別台数
関東
95
193.8万円
関西
47
192.4万円
東海
57
192.6万円
北海道
14
205.2万円
九州
48
201.6万円
東北
27
177.2万円
北陸・甲信越
16
164.9万円
中国
36
201.4万円
四国
8
188万円

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CX-5とカローラのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  カローラ
246.2万円422.5万円 新車時価格 190.1万円336.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1997~2488 排気量(cc) 1196~1797
155~230 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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