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カローラとカローラクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   トヨタ  カローラクーペ
VS
60万円299万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 159万円259万円
カローラクーペの相場表を見る
348 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB TSS 純正Tコネクトナビ PKSB ETC2.0 LEDライト 純正ドラレコ バックモニター レーダークルコン LKA ブルートゥース RCTA USB オートA/C シートヒーター ステアリングヒーター 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    269万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G 

    本体価格
    186万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ 

    本体価格
    293万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 2年車検(付)・TSS・純正DA・TV・BT・Bカメラ・スマートキー・レーダークルコン・ETC・コーナーセンサー・Pスタート・寒冷地仕様・TRC・VSC・業販可

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ スマートキー2個 セーフティセンス レーダークルーズ ETC2.0 USB-C4個 ディーラー整備記録簿R6.7年 車ナビ取説

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD (雹害車) 衝突回避 DA

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X セーフティセンス・レーダークルコン・レーンディパーチャーアラート・ナビ・バックカメラ・ETC・スマートエントリー&プッシュスタート・クリアランスソナー・スペアタイヤ・スペアキー・アフター保証半年付

    本体価格
    150.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S バックカメラ/ワンオーナー/軽減ブレーキ

    本体価格
    177.1万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー・トムススタイリングパーツ・純正10.5型ディスプレイ・ナビ・フルセグ・Bluetooth・バックカメラ・ヘッドアップディスプレイ・ブラインドスポットモニター・ドラレコ前後・柿本マフラー・スマートキー

    本体価格
    282.6万円

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  • トヨタ カローラクーペ デラックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラクーペ DX 4MT 実働 天井張替 シート張替 エンジン実働 外装サフェーサー仕上 当時物アルミホイール フロントフォグランプ フェンダーミラー メッキフロントバンパー メッキリアバンパー

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラクーペ KE10 ハイデラックス 

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラクーペ ハイデラックス KE10 4速MT 走行57000キロ 修復歴無し フロントディスクブレーキ エンケイ12インチアルミ フェンダーミラー

    本体価格
    208万円

関東
95
193.8万円
関西
47
192.4万円
東海
57
192.6万円
北海道
14
205.2万円
九州
48
201.6万円
東北
27
177.2万円
北陸・甲信越
16
164.9万円
中国
36
201.4万円
四国
8
188万円
地域別台数
関東
3
233.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
159万円
四国
0
---

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カローラとカローラクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  カローラクーペ
190.1万円336.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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