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カローラとカローラFXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   トヨタ  カローラFX
VS
38万円322万円
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中古車相場 ---
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443 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 寒冷地仕様 ディスプレイオーディオ バックカメラ シートヒーター ドラレコ レーダークルーズ ETC リアスポイラ オートハイビーム レザーシート 純正17AW LEDヘッドライト 前フォグ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G ナビ 地デジ バックモニター ETC スマートキー LEDヘッドライト TSS PKSB ブラインドスポットモニター 100Vコンセント

    本体価格
    222.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 寒冷地仕様/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/シートヒーター/ステアリングヒーター/ドラレコ/レーダークルーズ/ETC/リアスポイラ/オートハイビーム/LEDヘッドライト/フロントフォグ

    本体価格
    191.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G バックモニター ドラレコ サポカー クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 スマートキー

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G バックモニター スマートキー ETC LEDヘッドライト ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 認定中古車・BSM・メモリーナビ・メディアプレイヤー・ドライブレコーダー・衝突軽減ブレーキ・ペダル踏み間違・車線逸脱警報・クルコン・純正アルミ・スマートキー・LED・ETC・Bカメラ・1オーナー

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD ディスプレイオーディオ CarPlay Bluetooth フルセグTV バックカメラ ブラインドスポットモニター 追従クルコン 前後コーナーセンサー ドライブレコーダー ETC カーテンエアバッグ

    本体価格
    151.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド X 雹害車 レーダークルーズコントロール トヨタセーフティセンス LEDヘッドライト キーレスエントリー オートエアコン 車線逸脱警報 横滑り防止 アイドリングストップ オートマチックハイビーム イモビ

    本体価格
    206万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラFX AE82 グループA 純正5速 4AG搭載 車高調 ロールゲージ 2名乗車 ブリッドフルバケ タコ足

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラFX 1.5 G ワンオーナー 点検記録簿付 5Aエンジン 純正5速MT 純正レースシートカバー

    本体価格
    138万円

関東
124
204万円
関西
63
195.2万円
東海
49
192.6万円
北海道
12
170.2万円
九州
65
208.4万円
東北
37
198.2万円
北陸・甲信越
30
195.6万円
中国
39
193.9万円
四国
24
208.3万円
地域別台数
関東
2
138万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  カローラ   トヨタ  カローラFX
190.1万円344.6万円 新車時価格 135.6万円206.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4095×1685×1375  他
1196~1797 排気量(cc) 1587
98~140 最高出力(馬力) 115~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.6km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

欧州市場を狙ったスポーティコンパクト

コンパクトハッチバックが主力となる欧州市場をメインターゲットに開発された2ドアハッチバック。欧州では4ドアもラインナップされていたが、日本にはスポーティな2ドアのみ導入された。搭載されるエンジンは1.6Lの直4ハイメカツインカムとスポーツツインカム。スポーティな5バルブツインカムを搭載するGTには、スーパーストラットサス+スポーツABSを装備したグレードも用意されていた。内装もスポーティな雰囲気に作られており、質感もクラスを考えると上質と言える。また実用性を求める欧州市場向けだけに、リアの居住性も十分に確保されていた。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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