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ヴェゼルとカローラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  カローラ
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 60万円299万円
カローラの相場表を見る
6087 中古車掲載台数 348
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 4WD

    本体価格
    276万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム BSM シートヒーター 電動リアゲート ステアリングヒーター ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド/フォグ

    本体価格
    345.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 登録済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 保証付き  禁煙車

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    225.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z YouTube車両紹介動画配信中!下取1オ-ナ-!禁煙車!ホンダセンシング!ハンドルヒ-タ-!ハンズフリ-パワ-バックドア!接触充電!シ-ケンシャルウィンカ-!パドルシフト!左右独立エアコン!クリアランスソナー!

    本体価格
    255万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 禁煙車 純正ナビ アダプティブクルーズコントロール バックモニター 前席シートヒーター ETC スマートキー スペアキー LEDヘッドライト クリアランスソナー ステアリングリモコン

    本体価格
    212.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙 純正9inchナビTV 純Dレコ前後 ETC2.0

    本体価格
    337.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    251.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    203万円

関東
1712
243.5万円
関西
677
253.7万円
東海
1020
255.6万円
北海道
259
234.9万円
九州
846
245.7万円
東北
584
224.8万円
北陸・甲信越
459
248.7万円
中国
300
243.8万円
四国
230
253.7万円
地域別台数
関東
95
193.8万円
関西
47
192.4万円
東海
57
192.6万円
北海道
14
205.2万円
九州
48
201.6万円
東北
27
177.2万円
北陸・甲信越
16
164.9万円
中国
36
201.4万円
四国
8
188万円

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ヴェゼルとカローラのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  カローラ
227.9万円396.9万円 新車時価格 190.1万円336.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1496 排気量(cc) 1196~1797
106~118 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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