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カムリとシビックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   ホンダ  シビック
VS
59万円480.9万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 51万円638.9万円
シビックの相場表を見る
693 中古車掲載台数 1035
  • トヨタ カムリ 2.5 G 衝突回避/被害軽減ブレーキ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    142.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS バックカメラ/LEDヘッドライト

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G セーフティセンス アルパイン9インチナビ フルセグ バックカメラ BTオーディオ ETC LEDヘッドライト スマートキー コーナーセンサー ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    208.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ モデリスタエアロ/ナビ/シートヒーター/ドライブレコーダー/ヘッドアップディスプレイ /電子パーキング/オートブレーキ/電動シート/AppleCarPlay/レーンキープアシスト/クルーズコントロール/Bluetooth/ETC/禁煙車

    本体価格
    349.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 後期モデル 9型ナビ バックC ドラレコ BSM レーダークルーズ 電動シート ビルトインETC2.0 オートLEDライト フォグ 純正17インチAW ドアバイザー 純正マット スマートキー

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 禁煙車 ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth Applecarplay Androidauto ETC 社外前後ドライブレコーダー バックモニター トヨタセーフティセンス

    本体価格
    333万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 禁煙車 純正SDナビ フルセグ/BT/DVD/CD/USB バックモニター BSM LKA レーダークルコン パーキングアシスト ドラレコ 横滑り防止 盗難防止 コーナーセンサー ビルトインETC2.0

    本体価格
    216.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G Dオーディオ ETC ドラレコ CDDVDデッキ ワンオーナー

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正SDナビ ETC ドラレコ Bモニター パワーシート 純正アルミ

    本体価格
    259.9万円

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    本体価格
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    146.5万円

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    本体価格
    279.8万円

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    本体価格
    259万円

関東
210
631.7万円
関西
79
260.5万円
東海
140
266.6万円
北海道
24
258.1万円
九州
97
258.6万円
東北
58
259.5万円
北陸・甲信越
24
225万円
中国
38
258.5万円
四国
23
292.7万円
地域別台数
関東
374
273.2万円
関西
130
277.6万円
東海
154
274.1万円
北海道
18
243.2万円
九州
127
296.8万円
東北
49
268.7万円
北陸・甲信越
70
281.1万円
中国
57
252.8万円
四国
56
305.5万円

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カムリとシビックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ホンダ  シビック
329.4万円468.2万円 新車時価格 319万円466万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
2487 排気量(cc) 1496~1993
178 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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