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カムリとシビックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   ホンダ  シビック
VS
49.5万円460.6万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 64.8万円520万円
シビックの相場表を見る
787 中古車掲載台数 944
  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ E-Four 4WD 9インチディスプレイオーディオ(AppleCarPlay対応)寒冷地仕様 JBLプレミアムサラウンドシステム ブラックレザーシート(パワーシート シートヒーター) カラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    422万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X ナビ/バックカメラ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正ナビ・TV バックカメラ Bluetooth ETC 純正アルミホイール クルーズコントロール オートライト フロントフォグランプ パワーバックドア スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ サンルーフ/JBL/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    385.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ 9インチDAナビ 地デジTV 全周囲カメラ BSM オートハイビーム 車線逸脱警報 クリアランスソナー ETC シートヒーター パワーシート 前後ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G クロスラインレザー 禁煙車 ワンオーナー スピンドル フルエアロ BSM クリアランスソナー メーカーオプションSDナビ  セーフティセンス レーダークルーズ プリクラッシュ オートマチックハイビーム

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ナビETCドラレコ衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ JBL/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    340.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G メモリ-ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ セーフティセンス GRエアロ 純正9インチナビ 全方位モニター 前後ドライブレコーダー ETC2.0 JBLサウンドシステム パワーシート シートヒーター GRドレスアップマフラー ハーフレザーシート  BSM ACC

    本体価格
    399.1万円

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    188.4万円

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    355万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 

    本体価格
    389.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ホンダセンシング コネクトディスプレイ バックカメラ ETC2.0 前後ドライブレコーダー スマートキー

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    185.9万円

関東
258
556.5万円
関西
93
267.1万円
東海
141
260.7万円
北海道
36
266.1万円
九州
115
262.1万円
東北
41
255.1万円
北陸・甲信越
26
251万円
中国
50
257.3万円
四国
27
290.7万円
地域別台数
関東
327
264.5万円
関西
130
289.3万円
東海
145
283万円
北海道
13
233.1万円
九州
122
303.5万円
東北
41
268.5万円
北陸・甲信越
69
260万円
中国
59
241.5万円
四国
38
315.8万円

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カムリとシビックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ホンダ  シビック
329.4万円468.2万円 新車時価格 319万円466万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
2487 排気量(cc) 1496~1993
178 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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