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カムリとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   マツダ  MAZDA3セダン
VS
49.5万円460.6万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 103万円292万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
715 中古車掲載台数 159
  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ パノラマムーンルーフ/ベージュレザー/BSM

    本体価格
    318万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 千葉県・茨城県内販売/トヨタ認定中古車/メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 

    本体価格
    162万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X E-Four 4WD ミラーキャスト 衝突軽減 ETC Bカメラ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS メモリーナビフルセグTV バックカメラ パドルシフト レーダークルーズコントロール クリアランスソナー LEDオートライト LEDフォグ オートハイビーム 革巻ステア ステアリングリモコン

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 衝突軽減B 追従クルコン 純正ナビ バックカメラ レーンアシスト バックカメラ 本革シート 電動シート シートヒーター BTオーディオ フルセグTV 純正アルミ LEDライト ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正9インチナビ メーカーオプション18インチアルミ レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー バックカメラ 衝突軽減ブレーキ BSM

    本体価格
    269万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS Tコネクトメーカーナビシステム 18インチ切削光輝ブラックアルミ ヘッドアップディスプレイ TRDマフラー  ワンオーナー車 ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ カムリ WS 4WD 純正ナビ(BT) バックカメラ ドラレコ前後 ETC(ビルトイン) RCTA BSM シートヒーター(DN席) 純正ホイール 純正フロアマット GRエアロ付き 衝突軽減システム 横滑り防止装置

    本体価格
    315.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 禁煙・パノラミックルーフ・セーフティーセンス・革Pシート・シートヒーター・SDナビ・DTV・バックカメラ・レーダークルーズ・BSM・LDA・前後ドラレコ

    本体価格
    207万円

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    141.6万円

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    本体価格
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  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C SDナビ・バックカメラ・Bluetooth・衝突回避軽減・プッシュスタート・キーレス・マツダ・MAZDA3

    本体価格
    164万円

関東
235
590.8万円
関西
76
259.6万円
東海
139
252.2万円
北海道
27
246.5万円
九州
112
254.2万円
東北
44
250.1万円
北陸・甲信越
24
263.6万円
中国
41
253.5万円
四国
17
274.9万円
地域別台数
関東
53
195.6万円
関西
27
194.1万円
東海
21
183.2万円
北海道
5
178.8万円
九州
18
198.2万円
東北
5
187.6万円
北陸・甲信越
11
171.7万円
中国
16
192.8万円
四国
3
175.2万円

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カムリとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   マツダ  MAZDA3セダン
329.4万円468.2万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
2487 排気量(cc) 1496~1997
178 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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