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ヴォクシーとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   マツダ  プレマシー
VS
16万円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 14.7万円158.4万円
プレマシーの相場表を見る
7420 中古車掲載台数 265
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 4WD 電動スライドドア 冬タイヤセット ドラレコ アクセル踏み間違い防止装置 ナビTVバックモニター

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 両側電動ドア 純正10.5型ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチAW

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 禁煙車・両側電動スライドドア・フリップダウンモニター・フルセグTV・シートカバー・ETC・ステアリングスイッチ・アイドリングストップ・バックカメラ・リアスポイラー・純正アルミホイール・パワステ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-G /ワンオーナー/純正ナビ/BT・TV/AppleCarPlay/アイドリングストップ/クルーズコントローラー追従走行有/横滑り防止装置/前後コーナーセンサー/前後ドライブレコーダー/シートヒーター/全方位カメラ/ビルドイン2.0ETC

    本体価格
    353.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ブルートゥースオーディオ ETC 両側電動スライドドア HIDヘッドライト キーレス 社外15AW ドアバイザー DVD再生 記録簿

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-G E-Four 4WD 寒冷地仕様車・後席モニター有・DVDプレイヤー有・HDMI入力端子有

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 禁煙車 純正7型ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア 前後ドライブレコーダー トヨタセーフティセンス 衝突軽減ブレーキ レーンディパーチャーアラート クルーズコントロール 純正ビルトインETC スマートキー

    本体価格
    257.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 禁煙車 純正10型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 8人乗り Bluetooth ワンオーナー車 バックモニター ETC 両側電動スライドドア ナビ スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 禁煙車/カーナビ/スマートキー/Bカメラ/ETC

    本体価格
    108.9万円

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    20万円

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    58万円

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    本体価格
    38万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 検10.6 ナビTV キーレス ETC

    本体価格
    18.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ナビ 片側電動スライドドア キーレス

    本体価格
    33.8万円

関東
2083
260.7万円
関西
1192
253.8万円
東海
1002
265.2万円
北海道
323
232.5万円
九州
1072
267.1万円
東北
571
250.2万円
北陸・甲信越
422
258.8万円
中国
450
266.3万円
四国
305
267.1万円
地域別台数
関東
120
42.8万円
関西
61
46.3万円
東海
13
41.4万円
北海道
4
80.8万円
九州
23
41.4万円
東北
18
39.1万円
北陸・甲信越
14
56.8万円
中国
9
59万円
四国
3
54万円

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ヴォクシーとプレマシーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   マツダ  プレマシー
309万円438万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1797~1986 排気量(cc) 1997~1998
98~170 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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