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ウィッシュとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィッシュ   スバル  エクシーガ
VS
24.8万円244.8万円
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中古車相場 5万円169.9万円
エクシーガの相場表を見る
76 中古車掲載台数 136
  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ナビ地デジ ETC バックカメラ

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 G 純正ナビ ワンセグ バックカメラ 社外18インチアルミ キセノン スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ウィッシュ ウィッシュ 1.8X HIDセレクション パイオニア製7インチメモリーナビ Bluetoothオーディオ オートエアコン HIDヘッドランプ CDDVD再生 USB端子

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 社外ナビ フルセグ 後席モニター ETC

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン 4WD メモリーナビゲーション・バックモニター・スマートキー・純正リモートエンジンスターター・ETC・モデリスタエアロ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD ユーザー仕入れ 4WD ディスチャージヘッドライト スマートキー&Pスタート 禁煙車

    本体価格
    63.1万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 4WD 事故無し 4WD モデリスタエアロ 社外ナビ 地デジ バックカメラ 純正エンジンスターター ETC 純正HID デアイサー トラクションコントロール キーレス  フォグランプ 車検新規2年付き

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン 純正7型HDDナビ・フルセグTV・バックカメラ・純正AW・HIDヘッドライト・スマートキー・ETC

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ウィッシュ ウィッシュ 1.8A 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ワンオーナー AAC ドライブレコーダ

    本体価格
    76.9万円

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    24万円

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    本体価格
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    本体価格
    19.6万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン 社外ナビ地デジBカメラ電動半革シート革巻ステアETCクルコン純正17AW

    本体価格
    27万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i 4WD 

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    5万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 信用回復ローン有・全国修理対応1年距離無制限保証付・禁煙車・記録簿30枚・タイミングベルト交換済・持病修理済・2次エアポンプ修理済・ハーネスSUB交換済・ガラスルーフ・STiリップ・ダムドエアロ・HKSマフラー

    本体価格
    84.9万円

関東
20
70.2万円
関西
6
60.7万円
東海
5
72.9万円
北海道
15
82.3万円
九州
7
52.2万円
東北
8
102.7万円
北陸・甲信越
9
99.3万円
中国
6
76.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
56
52.5万円
関西
24
54.5万円
東海
7
36.3万円
北海道
15
46.5万円
九州
6
56.6万円
東北
18
45.3万円
北陸・甲信越
7
66.8万円
中国
3
37.7万円
四国
0
---

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ウィッシュとエクシーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   スバル  エクシーガ
184万円285.4万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1797~1986 排気量(cc) 1994~2498
130~158 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
6名、7名 乗車定員 7名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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