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アベンシスワゴンとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アベンシスワゴン   トヨタ  ウィッシュ
VS
25.2万円136.4万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
中古車相場 24.8万円179.1万円
ウィッシュの相場表を見る
35 中古車掲載台数 84
  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 360度カメラ映像純正SDナビフルセグバックカメラプッシュ式スタートスマートキーディスチャージヘッドライト70000キロETC純正16インチアルミノーマルタイヤ外16インチアルミスタットレスタイヤバドルシフト

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li HIDライト/フォグランプ/スマートキー/純正ナビ/ワンセグ/TVBluetooth/バックカメラ/コーナーセンサー/ETC/クルーズコントロール/ハーフレザーシート

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 検10.5  ナビ ETC キーレス

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 純正ナビTV バックカメラ ハーフレザー ETC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ レーンディパーチャーアラート 横滑り防止装置 スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー オートエアコン オートライト ETC

    本体価格
    46.5万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 4WD 1オーナー/当社買取/純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    59万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 検 2年付/ハーフレザー/禁煙/ナビ/バック&フロントカメラ/Bluetooth/フルセグTV/USB/ETC/LED/オートライト/ドラレコ/スマートキー/クルコン/パドルシフト/CD&DVD/ミュージックサーバ-/ステアスイッチ/オ-トAC/純AW

    本体価格
    35万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 衝突軽減システム 純正ナビ フルセグTV プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト フォグランプ 純正アルミ パドルシフト ETC 電動パーキング

    本体価格
    136.4万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 走行距離無制限1年保証 車検R9年3月まで ナビ 社外AW スマートキ― Pスタート ETC パドルシフト HiDフォグランプ

    本体価格
    42.7万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    47.8万円

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    本体価格
    24.8万円

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    65万円

  • トヨタ ウィッシュ ウィッシュ 1.8S モノトーン 

    本体価格
    129.8万円

関東
7
75.6万円
関西
5
53.9万円
東海
9
99.4万円
北海道
1
38万円
九州
3
57.9万円
東北
6
48.2万円
北陸・甲信越
1
42.8万円
中国
2
62.9万円
四国
1
35万円
地域別台数
関東
26
76.6万円
関西
18
80万円
東海
4
65万円
北海道
8
63.1万円
九州
7
74.3万円
東北
9
88.5万円
北陸・甲信越
8
99.2万円
中国
4
76.8万円
四国
0
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アベンシスワゴンとウィッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  アベンシスワゴン   トヨタ  ウィッシュ
250万円298.4万円 新車時価格 184万円285.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4765×1810×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
1986 排気量(cc) 1797~1986
152 最高出力(馬力) 130~158
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
14.6km/L 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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