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アルファードとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  スカイラインクーペ
VS
27万円1699万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 48.5万円1280万円
スカイラインクーペの相場表を見る
7835 中古車掲載台数 226
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 10インチ SDナビ/フリップダウン 純正 12.8インチ/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    221.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 純正メモリーナビ バックカメラ 全方位モニター 後席モニター 両側電動スライドドア 電動リアゲート 電動シート 黒革シート ETC スマートキー モデリスタエアロ LEDライト

    本体価格
    595.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 左右独立ムーンルーフ/トヨタチームメイト/ユニバーサルステップ/カラーヘッドアップディスプレイ/ワンオーナー/純正14インチディスプレイオーディオ/全周囲カメラ/デジタルインナーミラー/ワイヤレス充電

    本体価格
    652万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 寒冷地仕様 JBLサウンド 純正ディスプレイオーディオ 純正フリップダウンモニター トヨタセーフティセンス 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    480.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 2年保証 アルパイン10型Mナビ フルセグ アルパイン12.8型Fダウンモニター ETC Bカメラ ドラレコ 黒半革Pシート クルーズコントロール ステアヒーター パワーBドア 2眼LEDヘッドライト LEDフォグ 17インチAW

    本体価格
    228万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 9型ナビ バックカメラ ETC PKSB TSS LED  フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ ムーンルーフ 両側電動スライドドア パワーバックドア ワンオーナー

    本体価格
    398.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・バックモニター付き

    本体価格
    308万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z ムーンルーフ/13.2型有機EL後席モニター/デジタルインナーミラー/純正14型ナビ/全周囲カメラ/AppleCarplay/追従クルコン/レーンキープアシスト/パワーバックドア/パワーシート/シートベンチレーション/BSM/ETC

    本体価格
    589.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    379万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 黒皮シート アルパインツインナビTV  両側パワースライドドア  パワーバックドア エンジンスターター

    本体価格
    262.1万円

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    本体価格
    85万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT ハコスカ GT-R仕様 ガラス モール L28

    本体価格
    応談

関東
2679
411.8万円
関西
1285
449.2万円
東海
1152
470.2万円
北海道
454
393.4万円
九州
775
438.2万円
東北
455
390万円
北陸・甲信越
390
424.6万円
中国
447
427.2万円
四国
198
425.8万円
地域別台数
関東
76
345.2万円
関西
19
356.7万円
東海
45
585.4万円
北海道
12
391.4万円
九州
28
343.3万円
東北
13
353.2万円
北陸・甲信越
11
389.1万円
中国
18
481.8万円
四国
4
443.8万円

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アルファードとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  スカイラインクーペ
510万円1485万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
2487~2493 排気量(cc) 3696
170~190 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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