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スカイラインクーペとローレルを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとローレルの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   日産  ローレル
VS
43.5万円~1280万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 40万円~458万円
ローレルの相場表を見る
228台 中古車掲載台数 97台
  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP 電動シート ETC ドラレコ BOSEスピーカー バックカメラ

    本体価格
    100万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT 

    本体価格
    60万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 

    本体価格
    595万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 

    本体価格
    460万円

  • 日産 スカイラインクーペ ケンメリGTR仕様 レストア車 L20改ソレタコデュアル 前後車高調 ロンシャン10j鏡面バフ 新ガスクーラー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム AT車・ナビ・ETC・2ドア

    本体価格
    58万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT 333ps・走行47900km・サビ無し本州車両・寒冷地仕様・RAYSアルミ・TEIN車高調・サンルーフ・純正ナビ・Bluetooth・フルセグ・S/Bカメラ・USB・ETC・ワンオフマフラー・ハーフレザー・電動シート・1年保証付

    本体価格
    228万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 5速MT載替公認 車高調(ブリッツ)インタークーラー(ブリッツ)デジタルインナーミラー フルエアロ マフラー エアクリーナ ホイール(WORKEMOTION)ディスプレイオーディオ ETC セキュリティ

    本体価格
    612.7万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GT-V 純5MT ターボ エアロ

    本体価格
    730万円

  • 日産 スカイラインクーペ ターボGT-EX 前期モデル 5MT L20ターボ 純正アルミ

    本体価格
    505万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS バックカメラ ETC HDDナビ

    本体価格
    145万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト タイベル ウォーターポンプ ダイナモ交換済 15インチロンシャン ローダウン

    本体価格
    229万円

  • 日産 ローレル 25メダリストプレミアターボ 5速MT載替!! 記録簿 RB25ターボエンジン搭載 TEIN車高調 D1スペックステアリング エンジンルームタワーバー リモートスターター パワーシートETC 社外ホイール

    本体価格
    235.8万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア ミッドナイトパープル全塗装/19インチホイール/ローダウンサス/フルエアロ/インナーブラックヘッドライト/スモークテール/ブロンズグリル/シートカバー/ディスプレイオーディオ/ETC/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS 改 AT載替MT5速 公認済

    本体価格
    200万円

  • 日産 ローレル 130SGL 5速マニュアル N42エンジン L28 3000cc OERキャブ44π マークIIIホイール ETC

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2.5クラブS ターボタイプX 公認!!ER34 5速MT載替済 記録簿付!! 8.6万キロ時タイベル交換済 NISMOフライホイール&カッパーミックスクラッチ WORKマイスター17IN パワーシート サイドスポイラー キーレススペア

    本体価格
    283.8万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア 新品車高調 ローダウン AMEシュタイナーFTX19インチアルミホイール 社外マフラー キャリパーゴールド カロッツェリアオーディオユニット ドラレコ ETC

    本体価格
    187万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリストG ブラック全塗装/FSRエアロ/車高調/シートカバー/スモークフィルム/バックカメラ/ETC/18インチディッシュ系ホイール/イエローフォグ/カスタムカー

    本体価格
    168万円

  • 日産 ローレル ローレル SRエンジン 5速公認 8Pロールバー バケット 5穴 ブレーキキャリパー LSD フルエアロ

    本体価格
    319万円

関東
69台
350.2万円
関西
23台
390.9万円
東海
46台
562.8万円
北海道
13台
404.6万円
九州
31台
333万円
東北
13台
353.3万円
北陸・甲信越
11台
389.1万円
中国
18台
480.9万円
四国
4台
443.8万円
地域別台数
関東
35台
233.1万円
関西
9台
243.6万円
東海
21台
218万円
北海道
8台
221.5万円
九州
5台
342.3万円
東北
2台
176.5万円
北陸・甲信越
4台
77.5万円
中国
7台
619.6万円
四国
6台
165万円

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スカイラインクーペとローレルのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   日産  ローレル
369.6万円~516.2万円 新車時価格 206万円~351万円
クーペ ボディタイプ セダン
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
3696 排気量(cc) 1998~2825
333 最高出力(馬力) 100~280
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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