| トヨタ アルファード | メルセデス・ベンツ Gクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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24.8万円～1899万円
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中古車相場 |
273.2万円～3130万円
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| 6587台 | 中古車掲載台数 | 810台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ アルファード | メルセデス・ベンツ Gクラス | |
|---|---|---|
| 510万円～1480万円 | 新車時価格 | 1080万円～3000万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4995×1850×1935 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4660×1930×1975 他 |
| 2487～2493 | 排気量(cc) | 3982 |
| 177～190 | 最高出力（馬力） | 245～587 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 4名、6名、7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。（2023.6） |
解説 |
最新技術が採用された究極のオフローダー 1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps／最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。（2018.6） |
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