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Gクラスとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
296万円3200万円
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中古車相場 578万円838万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
883 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD ナッパレザーシート(チタニウムグレー)/AMGラインパッケージ/MANUFAKTURプログラムプラス(標準装備)

    本体価格
    1960万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ディーラー下取り ラグジュアリーP 記録簿付 黒革シート

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG スライディングルーフ 本革シート シートヒーター harman/kardonサラウンド AppleCarPlay ACC ブラインドスポットアシスト 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ パークトロニック 禁煙車

    本体価格
    736.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ブルメスターサウンド/シートヒーター/ワンオーナー/ラグジュアリーPKG/AMGライン/バックカメラ/ETC/全周囲カメラ

    本体価格
    1165万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 認定保証2年付き・AMGラインパッケージ・アダプティブダンピングシステム・ラグジュアリーパッケージ・Burmesterサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    1298万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD MANUFAKTUR プログラムプラス・AMGラインパッケージ・ボディ同色スペアタイヤリング・MANUFAKTUR Program・シートヒーター・シートベンチレーション

    本体価格
    1580万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 ガラススライディングルーフ 全周囲カメラ Burmester3Dサラウンドサウンドシステム ワイヤレスチャージング マルチビームLEDヘッドライト DYNAMIC SELECT アンビエントライト

    本体価格
    1900万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 有償色オパリスホワイト 黒革

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアエディションStyle ラグジュアリーPKG ブラウンレザー ブルメスター&サンルーフ 電動サイドステップ デジタルミラー シートヒーター&ベンチレーション&マッサージ 前後ドラレコ

    本体価格
    1250万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G Manufakturプログラム ナッツブラウン/ブラックレザー アダプティブダンピングシステム シートヒーター/ベンチレーション スライディングルーフ Brumesterサウンド AMG20インチAW メモリー付パワーシート

    本体価格
    1317万円

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    本体価格
    598万円

関東
408
1337.9万円
関西
179
1466.6万円
東海
136
1297.8万円
北海道
35
1384.6万円
九州
53
1255.3万円
東北
20
1239.2万円
北陸・甲信越
21
1172.8万円
中国
22
1477.1万円
四国
9
1426万円
地域別台数
関東
1
598万円
関西
1
648万円
東海
0
---
北海道
1
588万円
九州
2
708万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
758万円

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
1080万円3000万円 新車時価格 620万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
3982 排気量(cc) 2297~2996
245~587 最高出力(馬力) 113~170
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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