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GLSとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLS   メルセデス・ベンツ  Gクラス
VS
245万円~1690万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 305万円~3200万円
Gクラスの相場表を見る
172台 中古車掲載台数 833台
  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 当社デモカー・レザーEX・サンルーフ

    本体価格
    1258万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 禁煙 パノラミックスライディングルーフ アラウンドビューモニター シートヒーター ブラックレザーシート シートメモリー ハーマンカードンスピーカー 温冷機能付カップホルダー レーダークルコン ETC

    本体価格
    378.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD マキアートベージュインテリア/パノラマサンルーフ/シートベンチレーション/前後シートヒーター/リラクゼーション/Burmester/ヘッドアップディスプレイ/レーダーセーフティ/AMG21インチ/ナビTV/全方位カメラ/CarPlay

    本体価格
    669.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202402 純正22インチアルミ/マルチビームLEDヘッドライト/パノラミックスライディングルーフ/Burmesterサラウンド/ドアクロージングサポード/ベンチレーション/純正前後ドラレコ/ユピテルレーダー

    本体価格
    1098万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ/ブラックナッパレザー/シートベンチレーション/前後シートヒーター/Burmester/ヘッドアップディスプレイ/レーダーセーフティー/ブラックAMG21インチAW/ナビTV/全方位カメラ/前後ドラレコ/1オーナ

    本体価格
    779.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD アンビエントライト ブルメスター パノラマルーフ

    本体価格
    1025万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 デモカー AMGライン シートベンチレーション メモリー付パワーシート ブルメスターサラウンド 360度カメラ 電動リアゲート パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティ

    本体価格
    1330万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202402 正規認定中古車/2年保証付/アンスラサイトオークウッドインテリア/Burmesterサラウンドサウンドシステム/エナジャイジングパッケージ/シートベンチレーター/22インチAMGアルミホイール

    本体価格
    1078万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 ナイトパッケージ/ブラウン本革シート/スライディングサンルーフ/Burmester3Dサラウンド/純正前後ドライブレコーダー/ヘッドアップディスプレイ/マッサージ機能

    本体価格
    1318万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック 4WD 

    本体価格
    408.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ アダブティブダンピングシステム ガラスサンルーフ レッドレザー デジタルミラー 純正HDDナビ地デジ360°カメラ ブルメスターサウンド AMG20AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    1368万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 MANUFAKTURプログラムプラス MANUFAKTURロゴパッケージ MANUFAKTURボディ同色スペアタイヤリング MANUFAKTURオープンボアグレイオークウッド AMGラインパッケージ

    本体価格
    1978万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 禁煙 後期 左ハン AMGライン マヌファクトゥーアP マヌファクトゥーアインテリア ナイトPKG 白革シート ドライビングアシストPKG ブルメスター ムーンルーフ 純正12型ナビ フルセグ 純正20インチAW

    本体価格
    2260.3万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD maqspeed 9 ダークブラック ラグジュアリーPKG アダプティブダンピング AppleCarPlay  360°カメラ Burmesterサウンド LEDヘッドライト 各所ブラックアウト施工 レーダーセーフティPKG ACC 純正ナビ ETC

    本体価格
    1358万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD PURルックカスタム/MMNDホイール/社外ナビ

    本体価格
    779万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202601 MANUFAKTURプログラムプラス ナイトパッケージ MANUFAKTURボディ同色スペアタイヤリング キーレスエントリー リラクゼーション機能

    本体価格
    2380万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ヘリテージ エディション ディーゼルターボ 4WD アルミサイドステップ オールテレーンタイヤNEW ソフトタイヤカバーNEW

    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320 4WD ディーラー車 左ハンドル ショートボディー サンルーフ

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 AMGライン 4WD 900 ROCKET 仕様 フルエアロ サイドマフラー 24インチホイール カーボンパーツ

    本体価格
    1880万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD 後期63仕様バンパー 63仕様グリル 後期仕様オーバーフェンダー AMG20インチAW サンルーフ ハーマンカードン F+Rシートヒーター ドアバイザー パワーシート Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    434万円

関東
71台
890.7万円
関西
38台
927.6万円
東海
35台
900.8万円
北海道
6台
718.3万円
九州
5台
870万円
東北
7台
987.1万円
北陸・甲信越
2台
1149.7万円
中国
7台
1033.1万円
四国
1台
1198万円
地域別台数
関東
383台
1372.7万円
関西
175台
1443.3万円
東海
128台
1274.6万円
北海道
29台
1397.8万円
九州
53台
1310万円
東北
16台
1182.8万円
北陸・甲信越
21台
1247万円
中国
21台
1508.8万円
四国
7台
1263.2万円

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メルセデス・ベンツ  GLS   メルセデス・ベンツ  Gクラス
1263万円~2051万円 新車時価格 1080万円~3000万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1930×1975  他
2924~3982 排気量(cc) 3982
330~517 最高出力(馬力) 245~587
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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