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GクラスとGクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   メルセデス・ベンツ  Gクラスカブリオレ
VS
310万円3100万円
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中古車相場 2200万円2500万円
Gクラスカブリオレの相場表を見る
815 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ ガラス・スライディングルーフ Burmesterサラウンド アダプティブダンピング G450d AMG20インチアルミ 前後ドラレコ 本革シート 360°カメラ

    本体価格
    1219.1万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG ブルメスターサウンド 純正ナビTV Bluetooth 全方位カメラ 黒革シート サンルーフ 20インチAW ドラレコ ETC

    本体価格
    1371万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500Lクラシック25 

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ アダプティブダンピングシステム マヌファクトゥーアプログラム サンルーフ ブルメスターサラウンドシステム リラクゼーション機能 ナッパーレザーシート 20AW セレナイトグレー

    本体価格
    1360万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 禁煙/純正ナビ/フルセグ/BT/CD/DVD/USB/バックカメラ/ETC/ドラレコ/サンルーフ/本革シート/パワーシート/シートヒーター/革巻きステア/ステアスイッチ/パドルシフト/電動チルトテレスコピック

    本体価格
    680.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 20インチAW アダプティブダンピングシステム ボディ同色スペアタイヤリング Burmester 温冷機能付きカップホルダー ナッパレザー(ヒーター&ベンチレーション&リラクゼーション) キーレスゴー

    本体価格
    1915万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG アダプティブダンピングシステム G63仕様

    本体価格
    1270万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ルーフキャリー サンルーフ 前後ドラレコ

    本体価格
    1198万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    1288万円

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    応談

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    本体価格
    2200万円

関東
366
1293.4万円
関西
162
1374.8万円
東海
146
1396.8万円
北海道
25
1266.5万円
九州
56
1272.4万円
東北
13
1055.1万円
北陸・甲信越
21
1260.4万円
中国
15
1393.4万円
四国
11
1034.8万円
地域別台数
関東
4
2350万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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メルセデス・ベンツ  Gクラス   メルセデス・ベンツ  Gクラスカブリオレ
1080万円3000万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
245~587 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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