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GLEクーペとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   メルセデス・ベンツ  Gクラス
VS
256.2万円1328万円
GLEクーペの相場表を見る
中古車相場 310万円3100万円
Gクラスの相場表を見る
108 中古車掲載台数 813
  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    784.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 

    本体価格
    957.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202302

    本体価格
    928万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 MP202402/本革シート(ナッパレザー&本革)/元社有車/パノラミックスライディングルーフ/温冷機能付カップホルダー/Burmesterサラウンドサウンドシステム/マルチビームLEDヘッドライト/

    本体価格
    1098万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/E-ACTIVE BODY CONTROLパッケージ/Burmesterサウンド/シートベンチレーション/シートヒーター/パワーシート/パワーバックドア/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/黒革シート

    本体価格
    782.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー サンルーフ 黒革 ナビ 全方位カメラ ブルメスター E-アクティブ・ボディ・コントロール 電動シート エアシート シートヒーター 電動バックドア ETC パドルシフト クルコン 21AW

    本体価格
    641.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 AMGライン S/R エナジャイジングパッケージ エアバランスパッケージ ブルメスター

    本体価格
    1138万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/Burmesterサウンド/パナメリカーナグリル/エアサス/シートベンチレーション/シートヒーター/パワーシート/パワーバックドア/アダプティブクルーズコントロール/フルセグTV/保温・保冷機能カップホルダー

    本体価格
    735.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD セレナイトグレー パナメリカーナ パノラマSR レーダーセーフティ ドラレコ

    本体価格
    775万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD パノラミックスライディングルーフ harman/kardonサラウンド レーダーセーフティPKG 本革シート シートヒーター 社外デジタルインナーミラー 純正HDDナビ フルセグTV 360°カメラ パワーテールゲート 禁煙車

    本体価格
    405万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202601 オブシディアンブラック/AMGラインパッケージ/ナイトパッケージ/MANUFAKTURプログラム/MANUFAKTURプログラムプラス

    本体価格
    2300万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD スライディングルーフ

    本体価格
    1858万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG 距離無制限1年保証 COMTECデジタルインナーミラー前後ドラレコ サンルーフ 黒革 Harman&Kardon 前後席ヒーター 純正ナビ DTV BT&USB音楽 ETC2.0 Bカメラ ディストロニック+ BSM 純正18AW

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD ナイトパッケージ Burmesterサラウンド

    本体価格
    1430万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ VOSSEN23インチAW ダンピングシステム ローダウン

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD シトリンブラウン・マッドテレーンタイヤ・ワイドトレッドスペーサー・ディーラー記録簿:2018/9:8.323km・2019/12:18.503km・2020/9:21.270km・認証工場記録簿:2022/9:31.115km・2023/9:38.572km・2024/9:43.999km

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G.manufakturプログラム/サンルーフ/電動サイドステップ/前後スペーサー装着/ラグジュアリーPKG/ボディ同色スペアタイヤリング/Aダンピング/Burmester/リラクゼーション/シートベンチレーター/AppleCarPlay

    本体価格
    1528万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ 禁煙車ナイトパッケージ AMGライン サンルーフ 黒革 シートヒーター エアーシート 360°カメラ

    本体価格
    1398万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 2020年式 ラグジュアリーパッケージ アダプティブダンピングシステム RHD レッドシートベルト サンルーフ ブルメスターサラウンドシステム 20インチAW セレナイトグレー

    本体価格
    1120万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 1年保証 後期最終型 ラグジュアリーパッケージ サンルーフ 黒本革シート Harman Kardonサウンド 8インチワイドディスプレイ AppleCarPlay&AndroidAuto 全席シートヒーター ナビ TV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    629万円

関東
43
853.9万円
関西
15
731.4万円
東海
22
819.6万円
北海道
7
723.9万円
九州
12
823.7万円
東北
1
408万円
北陸・甲信越
1
1147万円
中国
5
892.1万円
四国
2
398.9万円
地域別台数
関東
366
1289.8万円
関西
161
1373.7万円
東海
144
1405.4万円
北海道
25
1262.6万円
九州
56
1272.4万円
東北
13
1055.1万円
北陸・甲信越
21
1260.4万円
中国
16
1406.8万円
四国
11
1034.8万円

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GLEクーペとGクラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   メルセデス・ベンツ  Gクラス
1186万円1565万円 新車時価格 1080万円3000万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4955×2020×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1930×1975  他
2924~2988 排気量(cc) 3982
330~367 最高出力(馬力) 245~587
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
解説

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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