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SAIとアリオンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   トヨタ  アリオン
VS
28万円193.5万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 84.8万円213万円
アリオンの相場表を見る
256 中古車掲載台数 15
  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 360項目保証付き!!

    本体価格
    124万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    193.5万円

  • トヨタ SAI 2.4 S LEDエディション 禁煙 ナビTV Bluetooth 1オーナー LED バックカメラ ETC クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート DVD再生

    本体価格
    53.1万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ ムーンルーフ/黒革シート/メーカーナビ/衝突軽減ブレ-キ/車線逸脱防止/レーダークルコン/LEDライト/シートヒーター/シートメモリー/Blu-ray再生/バックカメラ/パフォーマンスダンパー/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 禁煙車 スマートキー スマホ接続 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC 記録簿 自社工場整備付き 整備保証 室内クリーニング オゾン脱臭

    本体価格
    51万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 後期モデル メーカーナビ 地デジ フロント/バックカメラ Bluetooth クルコン ETC メモリー付パワーシート スマートキー オートライト LEDヘッド&フォグ 純正16AW 1年保証

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ユーザー買取直販・ガイドライン付きバックカメラ・クルーズコントロール・ワンセグテレビ・Bluetoothオーディオ・フロントカメラ・ETC・オートエアコン・オートライト・パワーシート・パーキングセンサー

    本体価格
    46.9万円

  • トヨタ SAI SAI G Aパッケージ 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 12セグMナビBカメラLED

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正フルセグSDナビ Bカメラ LEDオートヘッドライト ETC ドラレコ クルーズコントロール 電動シート スマートキー ブルートゥース対応 純正AW CVT スペアーキー ABS SRS VSA

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    178万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 4WD フルセグ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 トヨタセーフティセンス CDチューナー ETC ワンオーナー

    本体価格
    159.5万円

関東
65
91.1万円
関西
28
85.7万円
東海
32
82.9万円
北海道
6
74.8万円
九州
63
100.1万円
東北
21
86.7万円
北陸・甲信越
11
90万円
中国
17
111.1万円
四国
13
99.6万円
地域別台数
関東
1
95万円
関西
0
---
東海
3
160万円
北海道
2
121.4万円
九州
0
---
東北
5
137.1万円
北陸・甲信越
2
117.5万円
中国
0
---
四国
2
154万円

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SAIとアリオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   トヨタ  アリオン
321万円437万円 新車時価格 168万円278.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1475  他
2362 排気量(cc) 1496~1986
150 最高出力(馬力) 109~158
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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