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アイシスとストリームを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アイシス   ホンダ  ストリーム
VS
12.8万円195万円
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中古車相場 9.9万円144.4万円
ストリームの相場表を見る
179 中古車掲載台数 94
  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G ETC バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー 両側スライド・片側電動 オートライト HID スマートキー 電動格納ミラー 3列シート CVT CD 盗難防止システム 衝突安全ボディ レンタUP

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ブラン (2.0モデル・本革シート・2022年製ピレリ夏タイヤ&TRDアルミ・禁煙車・後期型)(Bluetoothオーディオ対応SDナビ・Bカメラ・ETC・USB)両側自動ドア/Pスタート&スペアキー

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 1800 プラタナ 4WD ウェルキャブ 助手席リフトアップ Aタイプ ナビ バックカメラ ETC シュッシュスタート

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Gエディション エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    12.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 片側パワースライドドア ナビ

    本体価格
    24万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ プラタナ 純正ワンセグナビ Bluetoothオ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ アイシス 2.0 L 4WD ETC バックカメラ エンジンスターター付

    本体価格
    45.5万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 決・算・特・選・車 関東仕入れ 両側スライドドア 電動スライドドア 地デジTV バックカメラ ETC HIDヘッドライト 純正16インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    21万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド 4WD 

    本体価格
    40.5万円

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    本体価格
    33.8万円

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    18万円

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    33.5万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビエディション 純正HDDナビBカメラ 地デジチューナー ETC ステアリングリモコン HIDヘッドライト フォグランプ 革巻ステアリング キーレス 純正アルミ  禁煙車

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    40万円

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    19.9万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビエディション HID スマートオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    24万円

関東
48
51.9万円
関西
30
44.4万円
東海
20
51万円
北海道
21
77.8万円
九州
27
55.9万円
東北
9
66.1万円
北陸・甲信越
12
47.3万円
中国
6
58.6万円
四国
6
111.8万円
地域別台数
関東
47
34.2万円
関西
15
50万円
東海
1
33.5万円
北海道
8
41.7万円
九州
3
32.6万円
東北
12
41.8万円
北陸・甲信越
3
54.3万円
中国
2
35万円
四国
3
27.1万円

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アイシスとストリームのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   ホンダ  ストリーム
178.5万円277.2万円 新車時価格 180.6万円275万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1794~1998 排気量(cc) 1799~1997
130~158 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名、6名、7名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 13.4~15km/L

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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