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プレサージュとMPVを比較! - みんなの比較車種

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日産  プレサージュ   マツダ  MPV
VS
38.8万円~99.9万円
プレサージュの相場表を見る
中古車相場 13.9万円~215.8万円
MPVの相場表を見る
12台 中古車掲載台数 93台
  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター メーカーナビ CD・AMFMラジオ バック・サイドカメラ キセノンライト 左側オートスライドドア オートエアコン インテリキー 日産ワイド保証1年間(生廃部品以外)

    本体価格
    45万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HID ・フルエアロ ・ 17インチアルミ

    本体価格
    41万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 4WD 下取り車 ワンオーナー 点検録簿 H19.6からH26.4 H27.1 H28.5 H29.11 H30.11 R1.11 R2.11 R3.11 R4.11 R5.11 R6.11 R7.7毎年D点検

    本体価格
    44万円

  • 日産 プレサージュ 3.5 350ハイウェイスター HDDナビ付 ワンオーナー 純正ナビ ETC バックカメラ 片側パワースライドドア オートライト フォグランプ 電格ミラー フルフラットシート 純正ホイール スマートキー

    本体価格
    51.7万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 4WD 1オーナー 記録簿 禁煙車 ナビ 地デジ ブルートゥース バックカメラ 後席用フリップダウンモニター スマートキー 左パワースライド オートライト キセノン フォグ プラズマイオンエアコン 専用エアロ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 4WD ナビ ETC パワースライドドア 電動格納ミラー ドアミラーウィンカー オートエアコン キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 プレサージュ 3.5 350XV 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 CIIナビクルージング /ポップアップCDナビ/CDオーディオ/ドアバイザー/キーレス/リアスポ/バックソナー/純正アルミ

    本体価格
    84万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 CIII 4WD ドライブレコーダー 純正フロアマット

    本体価格
    75.4万円

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    49.8万円

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    本体価格
    88万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ユーティリティパッケージ 前後ドライブレコーダー 後席フリップダウンモニター ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth接続 DVD 両側パワースライドドア HID ETC タイミングチェ-ン

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビ/フルセグ DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • マツダ MPV 2.3 23T 4WD ウォークスルー エアバッグ 4WD 盗難防止システム 衝突安全ボディ 3列シート ABS フルフラット キーフリー 横滑り防止装置 Wエアコン

    本体価格
    49.8万円

関東
5台
56.8万円
関西
1台
38.8万円
東海
0台
---
北海道
2台
44.4万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
75.4万円
中国
1台
80万円
四国
2台
75.8万円
地域別台数
関東
46台
48.4万円
関西
7台
47.7万円
東海
7台
71.1万円
北海道
3台
107.9万円
九州
4台
50.9万円
東北
3台
28万円
北陸・甲信越
5台
43.9万円
中国
14台
61.1万円
四国
4台
43.7万円

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日産  プレサージュ   マツダ  MPV
232.1万円~371.9万円 新車時価格 238万円~360万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1800×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
2488~3498 排気量(cc) 2260
163~231 最高出力(馬力) 163~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
8.9~11km/L 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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