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タントとジムニーノマドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   スズキ  ジムニーノマド
VS
86円262万円
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中古車相場 278.3万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
17204 中古車掲載台数 770
  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ リミテッド 届出済未使用車 スマートアシスト ウェルカムオープン レーダークルーズ  LEDヘッドライト ETC コーナーセンサー ISTOP 電子パーキング ルーフレール 15AW

    本体価格
    193.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 電動スライドドア スマートキー プッシュスタート 社外前後ドライブレコーダー キセノンライト フォグ オートライト オートエアコン

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 禁煙 純正7型ナビ 両側電動スライドドア バックカメラ 電動パーキングブレーキ 全方位カメラ LEDヘッドライト スマートアシスト レーダークルーズコントロール シートヒーター ビルトインETC

    本体価格
    196.2万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スタイルセレクション 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SAII 8型ナビ バックカメラ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 1年保証付き スマートキー禁煙車左側パワースライドドア

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 4WD 左側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    65.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スタイルセレクション 社外ナビ バックカメラ インテリキー

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド 車検R8年9月 走行4万キロ ナビ フルセグTV バックカメラ CD録音 DVD 左側パワースライドドア スマートキー HIDヘッドライト フォグ 14インチアルミ ドアバイザー 電格ミラー ウインカーミラー

    本体価格
    32.9万円

  • ダイハツ タント 660 X 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    155万円

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    377.9万円

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  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 前席シートヒーター LED ACC 衝突軽減

    本体価格
    363.6万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    380.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済み未使用車

    本体価格
    349.9万円

関東
3771
107.9万円
関西
2409
103.9万円
東海
2383
111.1万円
北海道
840
113.3万円
九州
2994
108.5万円
東北
1355
110.9万円
北陸・甲信越
1203
107.7万円
中国
1457
118.3万円
四国
792
105.5万円
地域別台数
関東
190
364.4万円
関西
113
379万円
東海
139
358万円
北海道
52
368.1万円
九州
102
367.3万円
東北
64
367.1万円
北陸・甲信越
55
357.9万円
中国
35
370.9万円
四国
20
370.1万円

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タントとジムニーノマドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   スズキ  ジムニーノマド
122万円210.7万円 新車時価格 265.1万円275万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1645×1725
658 排気量(cc) 1460
52~64 最高出力(馬力) 102
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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