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スペーシアとトールを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ダイハツ  トール
VS
215円1162.7万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 16万円255.5万円
トールの相場表を見る
14300 中古車掲載台数 991
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 安全装置/ヘッドアップディスプレイ/両側電動

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z ユーティリティパッケージ デュアルカメラブレーキサポート装着車 両側電動スライドドア

    本体価格
    103.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    167.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Zターボ デュアルカメラブレーキサポート装着車 ターボ DCBS付 1年保証 ナビ半キャン

    本体価格
    93万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X バックカメラ オートライト Bluetooth スライドドア 純正ナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート 横滑り防止機能 アイドリングストップ

    本体価格
    178万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側電動スライドドア 届出済未使用車 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター スマートキー ベンチシート オットマン フルフラットシート フォグランプ アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    198万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 届出済未使用車 全方位モニター付きメモリーナビゲーション装着車 衝突被害軽減ブレーキ デュアルセンサーブレーキサポートII スリムサーキュレーター 両側電動スライドドア ステアリングヒーター

    本体価格
    211.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車/キーレス/シートヒーター

    本体価格
    148.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 純正ナビ 車検R8年12月12日 寒冷地仕様

    本体価格
    196.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 セーフティプラスパッケージ ナビ スズキコネクト 全方位カメラ ACC 後席両側電動スライドドア 電動パーキングブレーキ 衝突被害軽減B パーキングセンサー LED サイド・カーテンエアバック ESP

    本体価格
    167万円

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    本体価格
    66万円

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    本体価格
    191.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    161.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 一年保証・走行距離無制限 走行24998キロ  クリアランスソナー オートライト LEDヘッドライト  シートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    173万円

関東
2964
132.1万円
関西
1956
136.7万円
東海
1864
134.3万円
北海道
722
143.5万円
九州
2407
132.4万円
東北
1538
140.6万円
北陸・甲信越
1153
132.3万円
中国
1064
128.8万円
四国
632
137.6万円
地域別台数
関東
310
135.2万円
関西
86
129.9万円
東海
111
128.2万円
北海道
38
121.3万円
九州
125
115.5万円
東北
77
131.3万円
北陸・甲信越
80
122.7万円
中国
131
143.1万円
四国
33
120.5万円

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スペーシアとトールのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  トール
153万円219.3万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
657~658 排気量(cc) 996
49~64 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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