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スペーシアとミライースを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ダイハツ  ミライース
VS
132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 4万円479.8万円
ミライースの相場表を見る
14908 中古車掲載台数 5328
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用 両側電動スライドドア クリアランスソナー クルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    187万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ ナビ スライドドア

    本体価格
    126.1万円

  • スズキ スペーシア 660 X 

    本体価格
    67万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 全方位カメラ純正8インチナビ/両電動スライド/ETC/ヘッドアップディスプレイ/車検R9年12月/

    本体価格
    93万円

  • スズキ スペーシア 660 G 社外ナビ/ワンセグTV/バックカメラ/ETC/プッシュスタート/ドライヴレコーダー/

    本体価格
    69万円

  • スズキ スペーシア ギア HYBRID XZターボ MK53 

    本体価格
    123.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS メーカー9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズ 前席シートヒーター LEDヘッドライト&フォグライト ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    195万円

  • スズキ スペーシア 660 X 後期 2トーン ナビ 地デジ DVD BT Bカメラ 電動スライドドア スマートキー Pスタート シートヒーター ETC ステリモ Aストップ Pガラス 電格ミラー シートリフター ベンチシート アームレスト

    本体価格
    58.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー スリムサーキュレーター ロールサンシェード 後席両側パワースライドドア スマートキー キーレスプッシュスタート シートヒーター フルオートエアコン

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 両側電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth LED 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒータースマートキー プッシュスタート DVD再生

    本体価格
    92.1万円

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    36万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 純正ナビ Buletoothオーディオ キーレス LEDヘッドライト アイドリングストップ スマートアシスト バックカメラ コネクテッドローン

    本体価格
    120.2万円

関東
3071
131.4万円
関西
2190
136.6万円
東海
2010
133.7万円
北海道
699
145.1万円
九州
2533
132万円
東北
1523
140万円
北陸・甲信越
1158
130.3万円
中国
1039
129.2万円
四国
685
137.2万円
地域別台数
関東
1174
71.7万円
関西
662
66.7万円
東海
643
68.1万円
北海道
337
68万円
九州
773
69.5万円
東北
527
71.7万円
北陸・甲信越
447
64.7万円
中国
480
73.8万円
四国
285
69.1万円

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スペーシアとミライースのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  ミライース
153万円219.3万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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