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パレットとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   ダイハツ  ネイキッド
VS
5.3万円168.4万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 4.9万円102.8万円
ネイキッドの相場表を見る
911 中古車掲載台数 142
  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 認定車・68786キロ・スマートキー・バックカメラ・パワースライドドア・HIDライト・純正アルミ

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ パレット 660 T 自社認証整備工場クリーニング実施運転席助手席サイドエアバッグ ABS 盗難防止システム 衝突安全ボディ キーレス スマートキー HID ベンチシート フルフラット

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 左電動スライドドア 純正アルミ

    本体価格
    25.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 2年受渡 パワースライド ナビ TV  DVD ベンチシート HIDヘッドライト

    本体価格
    16万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 車検整備付/社外オーディオ/片側パワースライド/オートエアコン/電動格納ミラー/プッシュスタート/スマートキー/衝突安全ボディ

    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット 660 SW XS バックモニター・Pスタート・左パワスラ

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII オーディオ HIDヘッドライト 両側パワースライドドア スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    32.4万円

  • スズキ パレット 660 L 内外装仕上済 スマ-トキ- プッシュスタ-ト ストラ-ダSDナビ(ビデオ)CD Bluetooth フルセグ 電動格納ミラ- 社外アルミ

    本体価格
    42.4万円

  • スズキ パレット 660 SW XS プッシュスタート左リアパワースライドドア

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ パレット 660 XS 1年保証

    本体価格
    23.8万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 F キーレス2個 タイミングベルト交換 M/Tタイヤ LEDヘッドライト HDDナビ Bluetoothリミッター

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 衝突安全ボディ 電動格納ミラー キーレスエントリー ABS 運転席エアバッグ

    本体価格
    29.8万円

関東
244
27.5万円
関西
147
27.1万円
東海
90
25.5万円
北海道
62
37.6万円
九州
116
26.7万円
東北
70
31.8万円
北陸・甲信越
64
31.1万円
中国
66
30.7万円
四国
52
28万円
地域別台数
関東
47
32.9万円
関西
15
37.8万円
東海
25
37.7万円
北海道
6
44.6万円
九州
11
41.5万円
東北
11
37.1万円
北陸・甲信越
4
62.6万円
中国
15
36.4万円
四国
8
34.9万円

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パレットとネイキッドのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ダイハツ  ネイキッド
111.3万円177.2万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 659
54~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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