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パレットとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   ダイハツ  ネイキッド
VS
4万円154万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 3.8万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
969 中古車掲載台数 142
  • スズキ パレット 660 T 1年保証 ターボ 両側パワースライドドア HIDライト フォグライト 外装磨き仕上 ガラス撥水 室内除菌クリーニング

    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット 660 T 4WD 

    本体価格
    33万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 両側電動スライドドア ETC ドライブレコーダー HDDナビ DVD スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ パレット 660 XS 検10.5 スマキー AW 左Pスラ

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ナビTV・ETC・スマートキー・検9年3月

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 禁煙車 ETC バックカメラ 電動スライドドア HIDヘッドライト フォグランプ スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー 純正14インチアルミホイール オートエアコン

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ドライブレコーダー 地デジ パワスラ スマートキー プッシュスタート オートエアコン オートライト フルフラットシート 電格ミラー シートリフター タイミングチェーン 修復歴なし 室内クリーニング済み

    本体価格
    17万円

  • スズキ パレット 660 T ターボ 両側パワースライド HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 社外14インチアルミ フォグライト タイミングチェーン式エンジン

    本体価格
    27.5万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド ナビ TV スマートキー ETC

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 T ターボ車 バックカメラ ナビ TV プッシュスター スマートキー ETC 装備電動格納付ミラー 左側パワースライドドア アルミホイル

    本体価格
    25.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ネイキッド 660 F 丸目ヘッドライト ETC バンパー・グリルブラック塗装 ベンチシート

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG ナビ ターボ 社外アルミ ベンチシート

    本体価格
    19.6万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 4WD 

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    59.9万円

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    59万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ タイミングベルト交換済み CD 室内清掃済み

    本体価格
    14.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Sエディション ハマー仕様/リフトUP/デュアルマフラー/ETC/バックカメラ/キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ネイキッド ターボ F 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ 

    本体価格
    16.2万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G ホワイトレター&14インチアルミ

    本体価格
    34.8万円

関東
262
28.6万円
関西
152
26.5万円
東海
113
26万円
北海道
60
40.1万円
九州
125
26.5万円
東北
66
32.7万円
北陸・甲信越
76
34.9万円
中国
61
30.5万円
四国
54
28.8万円
地域別台数
関東
42
34.9万円
関西
22
41.8万円
東海
22
43.8万円
北海道
9
50.5万円
九州
11
45.5万円
東北
10
32.5万円
北陸・甲信越
7
50.7万円
中国
14
34.7万円
四国
5
41.2万円

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パレットとネイキッドのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ダイハツ  ネイキッド
111.3万円177.2万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 659
54~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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