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パレットとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   ダイハツ  ネイキッド
VS
3万円154万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 7.8万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
982 中古車掲載台数 140
  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 左パワースライドドア キー2個 車検整備付

    本体価格
    32万円

  • スズキ パレット 660 SW XS バックカメラ 両側スライド・片側電動

    本体価格
    49万円

  • スズキ パレット 660 T 

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 G リミテッド スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    19.2万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド 修復歴無し ナビ TV HID パワースライドドア 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    24.5万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド ナビ・フルセグ・スマートキー・ベンチシート・アルミ

    本体価格
    21万円

  • スズキ パレット 660 G リミテッド スマートキー キーレスエントリー

    本体価格
    22.6万円

  • スズキ パレット 660 XS 純正14インチアルミ CD 左側Pスライド Pスタート Sキー

    本体価格
    36万円

  • スズキ パレット 660 L 両側スライド・ドア スマートキー盗難防止

    本体価格
    8万円

  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    15万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ 14AW Bluetooth CD DVD SD ワンセグTV ターボ車 オリジナルカラー

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボF 4WD 丸目移植 smartアウトドアカスタムスタイル

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G タイミングベルト交換済 キーレス

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リミテッド ターボGリミテット最終モデル

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 禁煙 CD ベンチ コラム ルーフレール

    本体価格
    26.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ 4WD 5速MT OPバンパ- ウイング 1オ-ナ- 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 

    本体価格
    35.2万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F スターエディション 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボF 4WD 

    本体価格
    24万円

関東
255
27.4万円
関西
162
25.8万円
東海
108
25.1万円
北海道
59
41.4万円
九州
126
26.7万円
東北
68
33万円
北陸・甲信越
81
33.7万円
中国
65
30.5万円
四国
58
28.9万円
地域別台数
関東
49
34.8万円
関西
22
42.6万円
東海
20
46.6万円
北海道
8
45.7万円
九州
11
44.4万円
東北
8
34.3万円
北陸・甲信越
6
51万円
中国
12
37.7万円
四国
4
42.3万円

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パレットとネイキッドのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ダイハツ  ネイキッド
111.3万円177.2万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 659
54~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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