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パレットとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   ダイハツ  ネイキッド
VS
3万円154万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 7.8万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
967 中古車掲載台数 138
  • スズキ パレット 660 T 4WD 検9年1月 Bカメラ 両側スライド片側電スラ シートヒーター プッシュスタート オートエアコン CD FM/AM

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ パレット 660 X メモリーナビ TV CD 車検整備付 走行112300K タイミングベルト交換不要 スマートキー アルミ プッシュスタート ETC 電動格納ミラー 両側スライド片側電動ドア 取扱説明書 3ケ月保証付

    本体価格
    11.3万円

  • スズキ パレット 660 L 両側スライドドア/フルフラットシート/ETC/キーレス/盗難防止装置

    本体価格
    5.4万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 T 4WD 

    本体価格
    24万円

  • スズキ パレット 660 SW GS 両側スライドドア バックカメラ ETC プッシュスタート スペアキー

    本体価格
    24.7万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ HIDオートライト フォグ スマートキースペアキー付き プッシュスタート 両側パワースライドドア ETC 純正エアロ14インチAW 革巻きステアリング オートエアコン

    本体価格
    14万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 車検整備付 両側電動スライドドア シートヒーター  ディスチャージ オートライト フォグ 衝突安全ボディ 盗難防止装置 キーレスエントリー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ オートライト

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ パレット 660 SW GS 4WD AT 4WD スマートキー 両側スライドドア

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ パレット 660 ISセレクション スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/パワースライド/アイドリングストップ/アルミ/電動格納ミラー/タイミングチェーン

    本体価格
    15.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    57万円

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    52.5万円

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    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 4WD 

    本体価格
    53.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リミテッド 4WD ターボ 丸目HIDヘッドライト イエローフォグランプ 13インチメッキAW ETC ABS CDコンポ キーレス ドアバイザー Wエアバッグ

    本体価格
    48万円

関東
258
25.9万円
関西
150
25.9万円
東海
117
25.1万円
北海道
57
39.7万円
九州
122
27.1万円
東北
68
31.4万円
北陸・甲信越
76
34万円
中国
65
28.9万円
四国
54
28万円
地域別台数
関東
47
34.3万円
関西
22
43万円
東海
22
44.5万円
北海道
6
48万円
九州
9
36.9万円
東北
9
35.4万円
北陸・甲信越
8
52.7万円
中国
11
34.4万円
四国
4
42.3万円

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パレットとネイキッドのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ダイハツ  ネイキッド
111.3万円177.2万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 659
54~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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