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プレオとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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プレオとネイキッドの中古車情報を比較する

スバル  プレオ   ダイハツ  ネイキッド
VS
8000円118万円
プレオの相場表を見る
中古車相場 9.8万円102.8万円
ネイキッドの相場表を見る
180 中古車掲載台数 142
  • スバル プレオ 660 ネスタ RG 新品タイヤ スーパーチャージャー キーレス

    本体価格
    36万円

  • スバル プレオ 660 L リミテッド スマートキー・車検R9年8月

    本体価格
    14万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 5速マニュアル キーレス 電動格納ミラー オートエアコン PS PW Wエアバッグ

    本体価格
    45万円

  • スバル プレオ 660 LSリミテッド マイルドチャージ 検査8年12月/走行46400km/マイルドチャージ/パワステ/エアコン/純正アルミホイール

    本体価格
    8000円

  • スバル プレオ バン A AWD インパネATのCVT車/ 

    本体価格
    42万円

  • スバル プレオ 660 A 2WD・A/C・P/S・バン・CVT・タコアシシガーソケット・バイザー・リアデフォッガー

    本体価格
    15万円

  • スバル プレオ 660 F 社外LEDヘッドライト ドラレコ  ETC キーレス

    本体価格
    22万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル 検10.9 5MT キーレス

    本体価格
    26.8万円

  • スバル プレオ 660 A A(4名) 5MT 運転席エアバック パワーウィンドウフロントバンパーRS仕様 社外14インチアルミホイール 社外ダウンサス

    本体価格
    22.9万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル 車検整備渡し 5速マニュアルミッション

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ 平成13年式車検令和10年1月走行157700キロタイミングベルト交換済み5速MTターボキーレスエアコンパワステフル装備電動格納ミラー社外CDデッキバックカメラETC社外アルミ

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G タイミングベルト交換済み 社外オーディオ(CD・USB接続) 純正アルミホイール ルーフレール キーレスキー 電動格納ミラー パワーウインドウ ドアバイザー ABS エアバッグ

    本体価格
    10.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G ローダウン LEDヘッドライト 社外14インチAW

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    12.1万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボF アルミホイール ABS パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 2WD エアコン パワステ CD

    本体価格
    15.4万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 L ディスプレイオーディオ Bluetoothオーディオ USB ETC キーレス 革調シートカバー

    本体価格
    17.3万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リミテッド 4WD ターボ 丸目HIDヘッドライト イエローフォグランプ 13インチメッキAW ETC ABS CDコンポ キーレス ドアバイザー Wエアバッグ

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ネイキッド F 

    本体価格
    40.3万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ MT車 車検2年

    本体価格
    38万円

関東
76
33.4万円
関西
13
26.3万円
東海
20
32.5万円
北海道
5
25.2万円
九州
18
33.9万円
東北
9
34万円
北陸・甲信越
17
30.3万円
中国
11
48.5万円
四国
11
54.2万円
地域別台数
関東
46
33.6万円
関西
16
37.8万円
東海
25
37.8万円
北海道
6
44.6万円
九州
10
40.6万円
東北
11
37.1万円
北陸・甲信越
4
62.6万円
中国
16
35.9万円
四国
8
34.9万円

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プレオとネイキッドのカタログ情報を比較する

スバル  プレオ   ダイハツ  ネイキッド
67万円154.7万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19~24.5km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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