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パレットとラピードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   アストンマーティン  ラピード
VS
1.8万円168.4万円
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中古車相場 428万円3600万円
ラピードの相場表を見る
894 中古車掲載台数 22
  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII ETC バックカメラ 両側電動スライドドア HID スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD ミュージックプレイヤー接続可 アルミホイール

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ パレット 660 X イクリプスナビ ワンセグ ドラレコ スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    30万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 4WD ターボ・5.8万キロ・両側パワースライドドア・ポータブルナビ・TV

    本体価格
    40万円

  • スズキ パレット 660 L 禁煙車 オーディオ CD再生 スマートキー 電動格納ミラー スライドドア ドアバイザー 純正13インチスチールホイール

    本体価格
    32.4万円

  • スズキ パレット 660 SW TS DOPナビ 地デジフルセグ CD DVD   Bluetooth  ETC   両側電動スライドドア プッシュスタート インテリキー HIDヘッドライト フォグランプ 14インチAW

    本体価格
    74万円

  • スズキ パレット 660 X 車検R9.5 ナビ ETC 片側電動スライドドア 即日登録

    本体価格
    11.5万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 4WD 4WD ターボ HDDナビ 両側電動ドア 禁煙車 シートヒーター 寒冷地仕様 HIDヘッド ETC オートエアコン Bluetooth スマートキー DVD再生 フルセグ LEDフォグ オートライト

    本体価格
    35万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 禁煙車 フルセグテレビ フルフラットシート スマートキー シートヒーター 純正フルエアロ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ パレット 660 L 両側スライドドア スマートキー盗難防止ETC

    本体価格
    9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    30万円

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    945万円

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    本体価格
    948万円

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    598万円

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    本体価格
    1100万円

関東
241
27.3万円
関西
142
27.9万円
東海
93
23.8万円
北海道
55
41.1万円
九州
109
27.3万円
東北
62
33.4万円
北陸・甲信越
75
30.9万円
中国
63
30.3万円
四国
54
26.7万円
地域別台数
関東
11
1041.9万円
関西
3
805.7万円
東海
4
672万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
558万円
北陸・甲信越
1
399.8万円
中国
2
2435万円
四国
0
---

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パレットとラピードのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   アストンマーティン  ラピード
111.3万円177.2万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
658 排気量(cc) 5935
54~64 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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