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DBSとラピードを比較! - みんなの比較車種

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DBSとラピードの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DBS   アストンマーティン  ラピード
VS
1630万円
DBSの相場表を見る
中古車相場 483万円~3600万円
ラピードの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 22台
  • アストンマーティン DBS タッチトロニック2 正規ディーラー車/Bang&Olufsenサウンド/ボルドーレッドレザー/カーボンセラミックブレーキ/カーボンフロントリップスポイラー&リアディフューザー/シートH/開閉式ナビゲーションシステム/バックカメラ/左ハンドル

    本体価格
    1630万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ラピード ラピード/RHD/ホワイトレザー(ヒーター) 弊社顧客女性オーナー/バングアンドオルフセンオーディオシステム/純正ナビ TV バックカメラ/レーダー/オーナーズガイド/クリスタルキー(2本)/アストンマーティン東京正規ディラー整備完了済み車両

    本体価格
    638万円

  • アストンマーティン ラピード ベースグレード モーニングフロストホワイトパール/ユーザー買取/Bang&Olufsen/シートヒーター・ベンチレーション/純正20インチアルミホイール/ブラックエキゾーストテールパイプ/コントラストステッチ/クリアランプ

    本体価格
    584万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 スペシャルオーダーカラー 各年ディーラー記録簿付き ツイン液晶モニター 4パーソン・バケットシート Bang & Olufsen

    本体価格
    648万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 パドル6AT 全席温度制御シート Bang&OlufsenBeoSound DVDチェンジャー 走行モード 黒赤デュオシート 後席モニター後席Cコンソール フルセグTV ドラレコ ETC レーダー

    本体価格
    680万円

  • アストンマーティン ラピード AMR タッチトロニック3 シルエットパック

    本体価格
    3600万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 OP400万強 後期インパネ B&O カーボンPKG 10スポークDTアルミ キルトレザー

    本体価格
    978万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 AMLスペシャルペイント:ウルトラマリンブラックメタリック ダークナイトレザー キルティングレザー コンテンポラリーレザー 純正20AW 可倒式リアシート フロント&リアシートヒーター&クーラー 記録簿 ディーラー車

    本体価格
    1050万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 クォンタムシルバー ワンオーナー

    本体価格
    1200万円

  • アストンマーティン ラピード ベース 本革赤シート 純正20インチアルミ ナビ・TV(フルセグ)コーナーセンサ バックカメラ ドラレコ シートヒータ 後席モニタ パワーシート スペアキー

    本体価格
    483万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 後期右H パワクラ可変バルブマフラー(80M) 純正OPベージュ×キャメル本革内装(シートH&C)/DT20AW/クリアテール OP色ストラタスホワイト(パール白) クリスタルキー OPタッチパッドナビ/TV走行可/Bカメ B&Oサウンド

    本体価格
    895万円

関東
1台
1630万円
関西
0台
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東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
10台
871.9万円
関西
3台
805.7万円
東海
5台
1137.8万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
483万円
北陸・甲信越
1台
358.9万円
中国
2台
2435万円
四国
0台
---

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DBSとラピードのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DBS   アストンマーティン  ラピード
3099万円~3419.4万円 新車時価格 2268万円~3089.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4720×1910×1280 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
5935 排気量(cc) 5935
517 最高出力(馬力) 477~603
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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