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キャリイとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
7.8万円483万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 129万円545万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
4047 中古車掲載台数 36
  • スズキ キャリイ スーパーキャリイX 4WD 

    本体価格
    91万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 ナビ フルセグTV BT DISC AT車

    本体価格
    68万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 届出済未使用車 4AT LEDヘッドランプ 軽減ブレーキ 強化サスペンション キーレスキー パワーウインド LED荷台作業灯 レーンアシスト アイドリングストップ リア障害物センサー

    本体価格
    142万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 軽トラック MT エアコン 運転席エアバッグ

    本体価格
    35万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキーLEDランプ フットパーキングブレーキ マニュアルエアコン  AMFMラジオシート 荷室灯

    本体価格
    131.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 /5MT/エアコン/パワステ/

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ キャリイ 金太郎ダンプ荷台側鳥居 届出済未使用車横滑防止機能ダンプ

    本体価格
    149.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 5MT 2WD

    本体価格
    68万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD ワンオーナー パートタイム4WD

    本体価格
    99万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD デュアルカメラブレーキ|運転席・助手席SRSエアバッグ|アイドリングストップシステム|AM/FMラジオ|電波式キーレスエントリー|パワーウィンドー|マニュアルエアコン|

    本体価格
    117.3万円

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  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済未使用車/LEDライト/キーレス/スマアシ/アイドリングストップ/コーナーセンサー/プライバシーガラス/イモビライザー

    本体価格
    212.9万円

関東
881
107.4万円
関西
493
105.9万円
東海
447
92.5万円
北海道
228
113.9万円
九州
670
105.4万円
東北
475
113.9万円
北陸・甲信越
367
97.5万円
中国
297
97.4万円
四国
189
92.4万円
地域別台数
関東
15
266.2万円
関西
4
203.6万円
東海
6
183.2万円
北海道
0
---
九州
2
187.9万円
東北
2
193.5万円
北陸・甲信越
5
216万円
中国
2
186.1万円
四国
0
---

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キャリイとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ダイハツ  グランマックスカーゴ
66.6万円265.9万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
658 排気量(cc) 1494~1496
46~50 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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